奇瑞捷豹路虎首个海外发动机工厂落户中国，初始产能13万台 | 钛快讯

钛媒体快讯 | 高端车品牌在中国市场的争夺日趋白热化。继奇瑞捷豹路虎在江苏常熟建立铝合金车身工厂之后，该公司海外第一个发动机工厂也于今日落户常熟。

7月21日消息，奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂在江苏常熟举行开业仪式。全新发动机工厂占地51000平方米，初始产能达13万台，其首款产品为全新Ingenium 2.0升四缸发动机，将搭载于奇瑞捷豹路虎未来的全系产品上。

据了解，奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂的机械加工自动化率高达100%，缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均实现厂内自制。高度灵活的柔性化生产线可同时生产多款发动机，机械加工和装配全过程应用了最新的托盘加工技术，能够高效地完成多种产品混线生产的快速切换。

曲轴自动检测

通过采用工业互联网，机加工与装配过程实现了智能化全面可追溯，托盘智能芯片可全程记录产品加工信息，并将所有数据实时上传MES制造执行系统进行分析。

而且机加过程中，一套精准的刀具至关重要，它直接关系到零部件的加工精密度。作为刀具的“数字化管家”，奇瑞捷豹路虎在国内首次使用的TMS自动刀具管理系统，在保证刀具校准精度和刀辅具仓储效率的同时，更可实现加工信息的全程监控。

此外，全新发动机工厂还采用全球统一的JLRQ供应商绩效评价系统，以超高频次的检测和测试，全面覆盖从原材料到成品、从上线到下线的发动机制造全过程。

全新Ingenium 2.0升四缸发动机

新工厂的主角是捷豹路虎自主研发的全新Ingenium 2.0升四缸发动机，将成为奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂投产的首款产品。

全新Ingenium 2.0升四缸发动机采用陶瓷滚珠轴承技术的双涡管涡轮增压器，以极为灵敏的响应，令发动机在低转速区间即可获得高扭矩输出。连续可变气门升程技术通过优化各转速下的进气量，进一步提高燃烧效率，确保随时获得最大扭矩及动力输出。

不仅如此，集成排气歧管令发动机预热更快，配合200bar直喷系统，使燃油经济性获得全方位提升。

Ingenium 2.0升发动机爆炸图

据了解，奇瑞捷豹路虎公司成立于2012年，其率先在生产过程中应用了智能工业互联网技术，新发动机工厂也在助推“中国制造2025”及汽车产业发展。

新发动机工厂不仅实现废水零排放，其循环水处理标准更高于灌溉用水，并100%回用于制造环节，每年节约用水达435吨。

除此之外，节能举措进一步助力工厂的绿色发展，能源管理系统（EMS）实时监控车间电能使用情况并按需进行分析和优化，而即将建成的屋顶光伏电站，将显著减少对电能的消耗和工业碳足迹。

“这座发动机工厂是目前捷豹路虎在海外的首个发动机工厂。它的开业，是捷豹路虎全球化战略的持续深入，也是奇瑞捷豹路虎深耕本土市场的全新里程碑。”  奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（Murray Dietsch）表示。

关于奇瑞捷豹路虎：

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。

致力于成为中国高端汽车市场的卓越创领者, 奇瑞捷豹路虎不仅拥有世界一流水平的整车制造基地，以及完善的自主整车开发能力，更将发挥其完善的运营管理体系优势，践行不断向中国市场提供全球一流品质的产品和服务的承诺。

奇瑞捷豹路虎已推出路虎揽胜极光、路虎发现神行和全新捷豹XFL三款车型，未来还将生产并销售捷豹、路虎品牌其他车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。

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