（原标题：“市域快轨”国内首次亮相 助力打造“1小时都市圈”）
中国经济网6月22日讯（记者刘成） 6月19日至21日，在2017北京国际城市轨道交通展览会上，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的一款新型“市域快轨”列车首次在国内亮相。最高时速可达140公里，有望用于城市外围与市中心的连接，助力打造“1小时都市圈”。
随着城市化发展特别是大都市的崛起，城市不断向外围扩展，如何将住在郊区、卫星城、外围城镇的人群快速输送到市中心，越来越成为制约城市发展的瓶颈。市域快轨，正是为大城市市域范围内的快速通勤“量身打造”的一种快捷交通工具，连接市中心与郊区、周边城镇，属于广义城市轨道交通的范畴。出行范围比地铁要长，一般在50-100公里。
据介绍，这款新型市域快轨列车采用A型地铁的车身尺寸，载客量与A型地铁大致相当，6节编组时最多可载客2200人。而与地铁相比，采用了更大功率的牵引动力，最高运行时速可达140公里，速度比地铁提高近一倍，并且能像地铁列车一样“快起快停”，缩短了城市外围到市中心的运行时间，特别适应大运量、快速通勤需求。按照50公里到100公里的出行距离计算，市域快轨能在1小时之内完成输送。同时，采用双供电制式技术，能适应AC25KV和DC1500V两种接触网，满足不同供电制式线路的需求。
考虑到市域通勤的出行距离和时间较地铁要长，这种新型市域快轨还引入了高速动车组的先进技术，提高乘坐舒适度。整车进行气密性设计，有效控制车内外的压力波动，减轻了车辆过隧道或两车交会时乘客耳部的不适感。将动车组的隔音降噪技术成功嫁接，车辆运行更安静。车厢的旅客界面也融合动车组设计理念进行了升级，软包座椅、遮阳帘、大尺寸LED客室顶灯、多功能人车交互界面等，为乘客提供更加舒适的乘车环境。
国际上，市区地铁发达的大都市都有更为发达的市域轨道交通。以纽约、巴黎、伦敦和东京为例，其市域轨道交通占比分别达到75%、85%、88%和85%。在我国，市域轨道交通是构建现代城市交通综合运输体系的重要一环，目前已有多个城市正在开展或已规划市域轨道交通，市域快轨列车未来将在城市外围与市中心的交通连接中发挥重要作用。
据介绍，在城市轨道交通领域，中车四方股份公司目前已研制形成了包括各型地铁车辆、现代有轨电车、跨座式单轨列车、悬挂式单轨列车以及市域列车等全系列城轨车辆产品，具备提供城市轨道交通全面解决方案的能力。
本文来源：中国经济网
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王晓易_NE0011
