飞机每24天就要“洗白白”

（原标题：飞机每24天就要“洗白白”）

信息时报讯（记者 熊佳焰 通讯员 南宣） 昨日，南航举办今年第二季度公众开放日，市民走进广州飞机维修工程有限公司（GAMECO)探秘清洗飞机全过程。据悉，南航飞机每24天内全面清洗一次，跟大家想象的不同，飞机“洗白白”原来是人工洗，而且是“干洗”，这么做主要是为了安全考虑。

据介绍，3年前，飞机“洗澡”由水洗变为“干洗”，而耗水也从原来的一次耗掉20吨水变为仅需40公斤，大大节约了用水。

“巨无霸”飞机需20人同时作业

上午9时许，市民走进清洗飞机的机库，映入眼帘的是一架空客A320neo，只见数位工作人员身穿白色防护服、头戴护目镜，站在高空作业车上，系上安全带，有条不紊地拿着长长的工具清洗这架飞机。据介绍，这架A320NEO长37.57米，高11.76米，宽35.80米（含机翼），机身需清洗的面积达800平方米。

南航机务工程部主任工程师张桐介绍说，南航的飞机至少每24天要进行一次全面深度的整机清洗。目前南航机队规模超过700架，一年下来工作人员要清洗的飞机超过10600架次。而每次清洗飞机的时间，视机型大小，略有不同。“以大家看到的这架空客A320neo机型为例，10~20人同时作业，清洗一次大约需要2.5~3小时。”张桐说，如果是目前最大的空中“巨无霸”飞机A380，则需要20人同时作业，历经8个小时才能完成。

记者了解到，在飞机的日常维护中，南航机务工程师们都会随身携带有专业清洁用具，随时对飞机机身进行清洁。干洗用专业清洁剂的生物降解率可超96%，十分环保。

飞机“干洗”后，大大节约了用水

据介绍，2014年开始，南航飞机由原来的水洗变为“干洗”，“原来水洗一次A320就要花费20吨水，而且洗出来的污水需要另外环保处理，并且要挪到专门场所水洗后再挪出来，耗费大量时间人力。3年前改 干洗 后，配备可高度降解的专业清洁剂加上适量清水，即可完成清洗，只需要消耗30~45升水，也就是说，原来水洗一架飞机的水，现在可 干洗 500架飞机，大大节约了用水。”张桐说，因“干洗”所用的专业清洁剂对飞机机身漆面无损伤，同时还具备打蜡功能，可形成一层保护膜，清洁用水的大量减少，还杜绝了水进入飞机探头等精密部位的可能性。

市民罗先生和爱人报名参加此次活动，他尝试穿着防护服和戴护目镜，坐上升降车对飞机的机翼与机身连接处进行清洗，先是拿高密度海绵清洗工具擦洗2遍，然后要用一种专用的羊毛做的抹布来给飞机擦身，洗了5分钟左右，他已经大汗淋漓了，“看来这活儿，还是挺考验体力的”。罗先生说，他的儿子刚从北京航空航天大学毕业，进入南航当了一名飞行员，“所以我们也是想了解一下航空的更多东西，没想到抹布还是要用羊毛做的，挺开眼界的。”

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为什么要给飞机“洗澡”？

飞机在长时间的飞行和停放期间，受到来自大气、地面、燃料废气等方面的污染，外表面及其部件上可能会沉积烟雾、灰尘、油污、积碳、氧化物等污染物。这些沉积污染物不仅影响飞机的美观，而且使其表面光洁度降低，摩擦阻力增大，增加飞行油耗，摩擦阻力增大还有可能增加静电积累，会导致更容易遭到雷击，不利于安全飞行。因此，定期给飞机“洗澡”，去除这些沉积物，不仅使飞机的外表更加清洁美观，而且能够降低飞行油耗，减少腐蚀的发生，延长飞机结构的寿命，保障飞机的安全正常运行。

为何人工洗，不能用机器？

现场不少市民提出疑问，为何还得用大量人工来抹洗飞机，而不能采用机器帮忙，对此，GAMECO综合维修车间主任潘成威表示，主要还是为了飞机安全，“飞机顶端凸起的如测风速气温等敏感元件很多都是不能用力碰触洗的，“机器力度太重会损伤元件，人工 干洗 是为了飞行安全。”