6月9日国内汽、柴油价每升将下调约0.1元

（原标题：6月9日国内汽、柴油价每升将下调约0.1元）

新华社北京6月7日电（记者董时珊 郑彬）5月25日，欧佩克及11个非欧佩克产油国决定将原油减产协议延长9个月至2018年3月，减产总规模继续维持180万桶/日左右。然而由于这一结果已被提前消化，而市场期待的增加减产国、提升减产配额等“惊喜”并未出现，当日国际油价大跌近5%。6月5日，沙特等中东多国宣布与卡塔尔断交，市场担忧欧佩克内部矛盾升级将削弱该组织对于减产的执行程度，国际油价再遭压力。本计价周期内，一揽子原油变化率持续负向运行，预计6月9日24时，国内汽、柴油零售价每吨将下调120-140元，折合每升下调0.1元左右。

尽管5月25日维也纳会议决议相对平淡，但在产油国继续减产、全球需求季节性回暖等因素共同作用下，国际原油市场本有望朝着更加平衡的方向迈进，然而卡塔尔外交局势恶化给欧佩克减产执行带来了变数。

在欧佩克成员国中，卡塔尔原油产量不算很高，但若卡塔尔放弃减产，其他成员国也有可能就此跟进，今年以来一直维持较高水平的欧佩克减产执行率将遭遇考验。受此影响，近几日布伦特原油期货价格已探低至50美元/桶附近，WTI原油期货持续在50美元/桶下方波动。

根据新华社石油价格系统发布的数据，本计价周期内，变化率一直运行在负向区间，下调预期逐步加强。6月6日一揽子原油平均价格变化率为-3.15%，未来两日负向幅度有可能继续加深。预计6月9日24时，国内汽、柴油价将迎来每吨120-140元幅度的下调，折合92#汽油每升下调0.09-0.11元，0#柴油每升下调0.10-0.12元。

今年以来，国际油价从窄幅波动转向区间震荡，国内油价也随之经历了“四涨四跌”。截至目前，年内汽、柴油每吨累计下调175元和165元，折合每升下调0.14元。

国内批发行情方面，安迅思分析师杨丹认为，受原油价格下滑拖累，大部分地区主营降价冲量意愿明显。需求方面，国内经济增长放缓，且沿海休渔期较往年提前1个月，均对柴油消费形成利空影响；而汽油方面，受共享单车推广的影响，更多消费者选择绿色出行，汽油消费受到冲击。

由新华社中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，6月6日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为6410元/吨、5570元/吨，较5月26日（上轮调价落实后首日）分别下跌了73元/吨和65元/吨。

对于消费者来说，本次零售价格下调将带来出行成本的降低，而近期中石化、中石油等主营加油站推出的普遍降价促销活动也给消费者带来实惠。隆众资讯分析师李彦告诉记者，1.2-1.5元/升这样往常只能在民营加油站看到的较大降幅，现在在主营加油站也开始出现。

隆众资讯分析师赵桂珍认为，主营加油站大幅降价主要是希望在需求疲弱局面下通过大幅降价冲销量，中石化还寄望以此提升业绩，为零售业务海外上市做准备，另外主营加油站降价也是想通过价格战与民营加油站展开竞争。

展望后市，赵桂珍表示，进入6月份，将有上千吨的检修装置恢复重启，而受“休渔期”影响，船用柴油需求大幅下挫。在地炼暂未获得出口配额的背景下，油品市场销售压力倍增，短期加油站的促销仍有望持续。

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