华尔街"逼宫"CEO下课:福特汽车改革与变现的困局

（原标题：华尔街“逼宫”CEO下课：福特汽车改革与变现的困局）

导读：福特面临的真正问题，在于投资变现时间表和股市投资人的期望中间有落差，造成恶性循环。

“人事动荡不会让福特的战略计划变化，但产品的推出顺序和内部沟通程序上会有大的变动，尤其在宣传策略方面，能否有前瞻性调整成为关键所在。” 6月1日，原福特中国副总裁许国祯接受21世纪经济报道记者采访时表示。

美国时间5月22日，福特正式打响了人事大调整的第一枪。福特汽车宣布吉姆·哈克特接替马克·菲尔兹，出任公司总裁兼首席执行官，同时还公布了若干全球高层管理职位的任命。

紧追其后的5月23日，长安福特任命胡棣锋接替刘曰海，担任市场销售服务副总裁一职。事件到此也仅仅是个开始，近日，据外媒报道，福特将针对北美与亚洲地区，进行大规模的裁员。

自2006年福特濒临破产边缘之后，福特从没进行如此较大范围的人事调整。作为福特一手培养起来的高管，马克·菲尔兹的“被迫”离职让外界匪夷所思。

事实上，福特仍笼罩在当年“濒临破产”的阴影当中，在市值被特斯拉超越等一系列外部原因影响下，福特家族迫切需要寻找下一个重新崛起的契机。

6月3日，福特内部人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“股票下跌造成福特股东的恐慌，他们不愿再次遇到破产危机，需要一位能接替艾伦·穆拉利的CEO，显然马克·菲尔兹的做法不被认同。”

许国祯也表示：“福特面临的真正问题，在于投资变现时间表和股市投资人的期望中间有落差，投资基本在中长期才会有结果，导致投资人信心缺乏，股票下压形成恶性循环。”

与美国本土企业通用、克莱斯勒不同，上次的破产危机给福特造成严重的“内伤”，当时的福特亏损金额高达127亿美元，濒临崩溃边缘，即使通过艾伦·穆拉利以及其团队的努力，也未能让福特完全走出来，因此马克·菲尔兹上任之后，不得不为福特“历史欠账”买单。

华尔街“逼宫”？

“2006年福特面临破产危机，几乎将全部资产抵押银行，贷款260多亿美元，凭一己之力重新站了起来，导致相比通用、克莱斯勒，福特有着更多的历史包袱，比如现在福特总部和产品研发中心仍是20世纪60年代的建筑。”许国祯表示。

事实上，马克·菲尔兹在任不到三年的时间内，福特的元气在慢慢恢复，产品日益丰富，财务问题得到缓解。许国祯说：“穆拉利走后，菲尔兹发展思路相对比较清晰，如在去年宣布两个20亿美元项目：一是改造总部和设立新产品研发中心；二是人才招募以及新领域投资，但正因为如此，该投入不容易在股票上呈现，甚至这种运营表现的减项会对公司获利有明显影响。”

马克·菲尔兹一系列中长线投资见效甚微，福特股东渐渐对其失去了耐心。马克·菲尔兹时期的福特股价一直起伏不定。据统计，自2014年7月1日菲尔兹上任后，福特的股价已经下跌约35%。

不过，福特有一直不受资本青睐的传统，其中一个重要原因就是自亨利·福特创建福特以来，福特与华尔街投资者们的关系始终无法调和。

6月3日，北美汽车华商俱乐部主席谬云渠在接受21世纪经济报道采访时表示：“华尔街投资者与传统内燃机车企对于汽车未来发展看法不同，比如后者认为电动汽车在2025年之前不会超过20%，甚至不超过10%，而前者不认同，因为华尔街最终负责的是普通的股民，对其而言，股价以及舆论方向意义更大。”

面对发展趋势，福特保留大部分传统车企的做法，相对较为“保守”。而吉姆·哈克特过去有成功带领企业实现战略转型的经验，“未来福特在很多领域会提速，尤其在移动出行、自动化驾驶等方面，也是哈克特曾经负责的领域，那么对他而言，这些领域加速相对更加容易。”许国祯表示。

要更关注未来

从艾伦·穆拉利和吉姆·哈克特履历上来看，二者存在相似之处，均是跨界进入汽车界，并且上任时间也都是在福特出现问题时期。

吉姆·哈克特最大的成绩是，曾带领美国家具公司Steelcase扭亏为盈，并登上世界办公家具行业第一的位置。2013年至2016年担任福特汽车董事会成员，并于2016年3月出任福特汽车下属的福特智能移动出行公司执行董事长。

福利未来主要集中精力专注于三个首要战略目标：强化公司运营的执行力，提升福特现有业务的现代化程度，推进公司的转型以迎接未来的挑战。

前两方面马克·菲尔兹已经做了诸多的铺垫，第三个目标将成为吉姆·哈克特的最大难点，而在解决上述任务之前，福特仍需要解决一个重要难题，即调整宣传策略，稳定股价。

在福特一系列人事调整中，公关副总裁雷蒙德·戴也将离开福特，由福特亚太区公关副总裁马克·特鲁比接任。有业内人士表示，雷蒙德·戴的任职可以说是福特的败笔，同时也不看好接任的马克·特鲁比，因为特鲁比原来是新闻城市版的主编，虽然是一个出色的新闻人，但企业宣传工作上经验比较欠缺。

相比通用汽车在宣传上更侧重谈未来，福特自从亨利·福特开始，造车理念就是要提供一个让大家都开得起的汽车，福特更愿意谈现实。

许国祯表示：“福特将在产品推出的顺序以及沟通的策略上，进行大刀阔斧改革，但仅仅裁掉雷蒙德·戴是不够的，更重要的是福特在整个宣传策略上，能不能有较大幅度的调整，让以往工作成绩被外界认知，使投资者对其未来战略清楚并充满憧憬。”