小蓝单车CEO李刚：共享单车领域将迎来两个拐点

网易财经5月19日讯小蓝单车CEO李刚今日在发布会上表示，共享单车领域将迎来两个拐点，第一个拐点是产品，不好骑、颜值低的共享单车都会亏掉，这个拐点将在2017年下半年出现， 第二个拐点是商业模式，盈利能力将很大程度决定下半场的走向，而这个拐点将在2018年落定。

发布会上，小蓝单车宣布推出“麒麟计划”，构建精准广告媒体平台。据了解，“麒麟计划”主要通过小蓝单车上搭载的智能屏来实现。智能屏幕可为用户在骑行过程中提供导航，将骑行过程中产生的速度、距离等数据实时体现在屏幕上，同时可作为向导，为用户提供吃喝玩乐的服务入口。李刚表示，搭载智能屏的新车将在今年7月份进行规模化投放。

李刚解释称，精准广告媒体平台是分众传媒和今日头条模式的结合，既吸收分众传媒的视频广告和平面广告的概念，又结合了今日头条个性化推荐的技这样术，为用户推荐精准信息。

共享单车的商业模式屡遭质疑，过高的单车成本、运营调度支出、单车损毁率等导致共享单车盈利困难。小蓝单车是否能通过精准广告媒体平台，实现盈利还需时间验证。

除了盈利模式不被很多人看好之外，当下共享单车行业还面临着两大问题，分别是巨额资金池管理和单车乱停乱放问题。政府方面也在积极采取措施，解决共享单车难题。4月21日，北京市交通委公布《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)（征求意见稿）》，意见稿指出，共享单车企业设立资金专用账户，由中国人民银行监管；强调车辆有序停放，设置停放区。此外，包括深圳、上海等城市也发布了类似意见稿。

对于押金问题，李刚对网易财经表示，“这笔钱我们应该怎么用？我只能讲现在我们也不知道。我猜想我们的友商也不知道。我们现在在和政府一起出台怎么规范这笔钱”，李刚认为，三个月到六个月就能有具体的执行标准。

关于乱停乱放，李刚称“这是让我们非常头痛的事情，我们说让用户遵守这个不太现实。”但他表示目前小蓝单车也在做人工的干预和调度。

小蓝单车由智能运动骑行品牌野兽骑行孵化成立，2016年11月22日在深圳首发，今年1月宣布完成由黑洞资本领投、智能星通跟投的4亿元A轮融资，投后估值10亿元人民币。

目前，小蓝单车并未公布其覆盖城市、单车投放数量，李刚今日仅表示，小蓝单车累积注册用户数量为1500万，日订单量超过500万。然而，这样的成绩相对于共享单车第一梯队的摩拜和ofo而言，还有很大的差距。

根据摩拜单车最新公布的数据，摩拜现已投放单车数量超过450万量，覆盖海内外80个城市，日订单量超过两千万。而Ofo最新公布的数据显示，小黄车投放数量接近500万辆，在全球4个国家、100个城市运营。