中国与东盟携手打造“一带一路”合作示范区

（原标题：中国与东盟携手打造“一带一路”合作示范区）

新华社北京5月2日电（记者程群、沈洋、潘强）位于广西钦州的中马钦州产业园，工地上一派繁忙景象，多台工程机械往来穿梭进行施工建设。

与此同时，位于马来西亚的马中关丹产业园也在加快入园项目建设。投资14亿美元的联合钢铁项目高炉建设已初步完成，预计可年产350万吨钢材，这个项目也是中国和东盟产能合作的标志性工程。

中马钦州产业园和马中关丹产业园被称为“两国双园”，是由中马两国政府发起创立的国家级产业园区，两园依托港口，实现航线、贸易及产业互动。

落户中马钦州产业园的广投欣意电缆有限公司负责人张景林说，公司选择落户产业园，看中的是东盟的广阔市场。通过“两国双园”的平台，能够与“一带一路”沿线国家实现紧密合作。

“ 两国双园 紧扣中国产业结构调整与世界经济体系升级，积极融入世界产业价值链。”中马钦州产业园管委会常务副主任高朴说，“两国双园”成为“一带一路”产业合作的旗舰项目，在产业链条上充分互补，在基础设施上充分共享，在管理机制上有效协同，是国际经贸合作创新模式的具体实践。

中马“两国双园”是中国与东盟不断深化合作的缩影。东盟人口总量超过6亿，经济总量接近3万亿美元，是全球第七大经济体，是“一带一路”建设的重点方向、重点地区。

中国与东盟从建立对话关系到“面向21世纪的睦邻互信伙伴关系”，再到“面向和平与繁荣的战略伙伴关系”。一系列关系的深化发展，推动中国与东盟实现更紧密的交流合作。

互利合作是中国与东盟关系的“压舱石”和“推进器”。近年来，中国与东盟国家在经贸合作、产能合作和人文交流等领域，取得了丰硕成果。

广西社科院研究员赵明龙说，中国与东盟友好合作全面深入发展，双方正充分发挥各自优势，携手打造“一带一路”合作示范区。双方合作不仅契合彼此发展需要，更给双方人民带来了实实在在的利益。

由中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包合同不久前签署。雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走出国门，是“一带一路”建设的重大早期收获成果。

据中国铁路总公司有关负责人介绍，项目全部采用中国高铁技术和装备，借鉴中国高铁丰富的建设和运营管理经验，是中国高铁标准“走出去”第一单。

印尼作为东盟国家中最大经济体，是“一带一路”倡议的重要合作伙伴。

雅万高铁在带动中国优势产能“走出去”的同时，也为铁路沿线的当地百姓带来便利。在中方工程质量与施工速度的保障下，雅万高铁将改善印尼落后的基础设施建设，带动沿线经济和铁路产业的发展。

东盟国家总体上仍处于工业化初中期阶段，各国正积极推进工业化和城镇化，产业发展的需求和潜力都很大，对引进设备、技术、资金有着迫切的需求，特别是在电力、水泥、工程机械、可再生能源等领域。

北京大学全球互联互通研究中心主任翟崑说，中国与东盟国家在贸易畅通方面拥有良好基础，随着中国—东盟自由贸易区升级版的推出，双边之间的贸易往来将愈加紧密。

数据显示，今年一季度，中国对部分“一带一路”沿线国家进出口增长。其中对东盟进出口增长25%。

“一带一路”建设对东盟也是重要机遇。中国“一带一路”倡议与东盟国家发展战略对接，积极推进完成了中国－东盟自贸区升级谈判，携手推动成立了亚洲基础设施投资银行，创建了澜沧江－湄公河合作机制。

中国－东盟中心秘书长杨秀萍说，中国和东盟应抓住“一带一路”建设机遇，把共同利益的蛋糕做大，打造更为紧密的命运共同体。

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