（原标题：45年过去，你是否记得这位日本友人）
新华社北京4月13日新媒体专电（记者王卓伦）2017年是中日邦交正常化45周年。回顾45年风风雨雨，民间友好始终是两国关系的坚实基础。
其实，在实现中日邦交正常化之前，“民间先行、以民促官”已成为两国往来的重要特征。一批有识之士为两国友谊积极奔走，为两国人民所铭记。冈崎嘉平太就是其中的一个代表。
时光回溯到1962年11月，中国亚非团结委员会主席廖承志与日本国会议员高崎达之助签订为期5年的《关于发展中日两国民间贸易备忘录》。
双方规定，凡根据此备忘录所进行的贸易都用LT作符号，由廖承志的姓氏首字母Ｌ和高崎达之助的英文译名首字母Ｔ组成。这就是著名的“廖（L）高（T）贸易”。
随后，双方就互派代表并互设“LT贸易”联络处达成一致。1965年1月，冈崎嘉平太以日中贸易备忘录事务所理事长的身份，率领日本代表团到北京开业办公。
史料显示，中日双方对“LT贸易”寄予很大的政治期望。互设联络处，是两国政府着眼长远、灵活外交的胜利，也是双方有识之士、友好人士多方努力的结果。这一不挂国旗、不享有外交特权的“大使馆”，扮演了战后特殊环境下的中日间政治渠道，为日后的中日邦交正常化起到关键作用。
这其中，“馆长”冈崎嘉平太功不可没。
翻开历史照片，你会发现自上世纪60年代初至80年代末，冈崎嘉平太在中国留下许多身影，致力于中日友好交往事业。周恩来总理对冈崎嘉平太给予很高评价，称他为“中日友好的掘井人”。
1989年9月，冈崎嘉平太以92岁的高龄去世。他一生访华近百次，访华次数比他的年龄还要大。“我的坚定信念是，日本必须同中国友好，这是最明智的决定。”他这样强调。
冈崎嘉平太的信念也影响了一代代日本人。今年77岁的全日空航空公司顾问理事大桥洋治回忆道，他的大学毕业论文是关于日中贸易。但那时，日本关于这一领域的资料少之又少。在父亲的介绍下，大桥洋治认识了当时担任全日空社长的冈崎嘉平太。
据大桥洋治回忆，冈崎嘉平太为中日友好奔走的行为曾遇到一定阻力。甚至有人将1966年全日空航空公司的两起空难归咎于“社长总往中国跑”。
多年过去，冈崎嘉平太的回答令大桥洋治印象深刻：“我虽然是全日空的社长，也是日中贸易的主要负责人，我将继续坚持我的工作。”1967年，冈崎嘉平太毅然辞去当时的职务，专心致力于中日两国友好事业。
“我见证了冈崎先生的铮铮铁骨，非常钦佩。从那时起，我就决心以他为榜样，继承他的精神、推动日中友好往来。”大桥洋治说。
他表示，有了这样的历史渊源，面对中国市场，全日空考量的不只是利润，还有中日友好的前景。
“冈崎嘉平太的遗志，一直都被全日空的员工所继承。”全日空中国总代表阿部信一说，从2014年起，全日空每三个外国乘客就有一个是中国人。
和平友好是两国人民的共同期盼。中日邦交正常化迎来45周年，未来，沿着老一辈破冰者的足迹，相信两国人民的友谊会继续前行。(完)
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本文来源：新华社新媒体专线
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