全新F-150猛禽“低价”上市 福特希望皮卡成新增长点

（原标题：全新F-150猛禽“低价”上市 福特希望皮卡成新增长点）

每经记者 骆一帆 每经编辑 杨 军

为对即将到来的上海车展造势，4月8日，福特汽车在上海宣布，全新福特F-150猛禽正式上市，为福特在华开辟全新细分市场。据了解，全新F-150猛禽分为性能版和性能劲化版，分别售价为49.98万元和54.88万元。由上一代车型的60万元区间降至40万、50万元区间，福特的皮卡战略正在加码。

不仅是F-150猛禽，NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）了解到，到2018年，福特还将在中国市场引入另一款皮卡车型——Ranger。

对此，福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹向NBD汽车表示，“越来越多的中国消费者希望拥有更强动力，以及高端和时尚的皮卡产品，从中我们发现了巨大的市场空白和机遇。”

事实上，皮卡战略仅是福特在中国市场战略升级的一部分。目前，福特正加速向汽车及移动出行公司转型，在未来几年，还将加快新能源车型导入，并加大在华的研发投入，提高车辆的自动化及科技化程度。

Built Ford Tough入华

随着F-150猛禽的上市和即将在2018年上市的Ranger的亮相，福特正将其最具代表性的Built Ford Tough品牌引入中国。

马克·菲尔兹表示，福特是全球第一大卡车销售企业，所以非常愿意给中国的广大消费者带来福特最优质的皮卡产品，满足他们的需求。

NBD汽车了解到，目前，皮卡在我国汽车市场的占有率仅为2%，与美国等发达国家有不小差距，而这是福特所看中的新增量市场。

对此，福特汽车公司亚太区总裁，福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官萧达伟表示，“福特将 Built Ford Tough 引入中国，它的到来，填补了中国高端皮卡市场的空白，将成为福特汽车在华的新增长点。”

值得注意的是，目前，我国对皮卡进城虽仍有限制，但政策也在逐步放宽，这也被认为是皮卡市场的一个利好。去年2月，工信部、国家发改委、公安部联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡消费的通知》，河北、辽宁、河南、云南四省成为放宽皮卡车进城限制试点地区。

中国汽车工业协会的消息显示，今年2月，工信部、发改委、公安部联合下发了工信部联装［2016］444号文件（特急），将扩大放开皮卡进城限制试点范围，湖北、新疆成为第二批试点解禁皮卡进城的地区。

马克·菲尔兹认为，福特也已注意到一些省份似乎有逐步放松管制措施的迹象，所以一旦放开，相信消费者的购买意愿会快速上升。基于此预期，福特决定做好相应的市场准备。

向智能出行服务转型

随着Built Ford Tough品牌进入中国市场，福特在华的发展也进入新阶段。而在未来规划中，除最能代表福特品牌形象的皮卡车型外，电动化及智能化也是发展的重要方向。

此前，福特就宣布了中国电气化战略。2018年上半年，蒙迪欧Energi插电式混合动力车型将正式上市，成为继蒙迪普通混动车型上市后，福特在华推出的第二款新能源车型。而在未来5年，福特还将在中国市场推出一款预计续航里程超450公里的全新纯电动小型SUV。

此外，根据规划，到2025年，70%的福特品牌在华销售车型将有新能源版本，长安福特旗下全系车型均有新能源车型加入。在马克·菲尔兹看来，“此时是我们在中国市场扩大电动车产品阵容，以及投资的最佳时机。”

在智能化方面，最能代表福特智能出行的“福特派”目前已登陆中国市场，而福特也在加快研发力度。NBD汽车了解到，福特通过向位于南京的福特工程研发中心投资13亿元，增强和拓展在华汽车工程研发与测试能力。

马克·菲尔兹表示，“未来，随着车与车之间进一步加强互联，车辆和基础设施以及道路环境间进一步加强交互，我们将越来越成为一家信息智能化公司。”

而不仅是福特汽车，目前很多车企都在向智能出行服务企业转型。由此来看，在智能互联技术不断发展的背景下，电动化和智能化将是汽车行业未来发展绕不开的两大主题。