一季度销量猛涨112% 上汽乘用车全系产品走高赢得“满堂红”

（原标题：一季度销量猛涨112% 上汽乘用车全系产品走高赢得“满堂红”）

在经历了2016年出乎意料的超高增长后，今年1~2月，乘用车整体销量同比下滑2.4%，这是近12年来，中国乘用车市场首度出现开年前两个月销量负增长，由去年年末政策带来的市场透支效应不容小觑。

在这一背景下，今年一季度不少车企的销量表现都相对平淡。

然而，在包括多款“爆款”车型荣威RX5、荣威i6、名爵ZS的带动下，上汽乘用车市场表现却逆势上扬。最新数据显示，上汽乘用车第一季度销量近12万辆，同比增长高达112%。

2016年，上汽乘用车销量达32.17万辆，同比增长89.2%，不仅超额完成既定的24万辆销量目标，并且首次实现盈利。今年是上汽乘用车的产品大年，全面进入“品价比”发展阶段的上汽乘用车有望实现既定的60万辆挑战目标。

荣威RX5：蝉联SUV市场“15万王”

数据显示，今年3月，上汽乘用车销量高达4.6万辆，同比猛涨145%，继续跑赢整体车市，展示出步入发展快车道的强大实力。

值得关注的是，凭借互联网“黑科技”和领先的动力技术等优势，荣威RX5该月销量再度突破2万辆，环比增长74%。这也是上市8个月以来，荣威RX5第5次月销破2万，截至目前，荣威RX5 销量总计突破14万。即便是在春节放假、购置税补贴缩水等因素的影响下，荣威RX5仍在今年前两月取得了3.2万辆优异成绩，闯入紧凑型SUV 销量总榜前十，彰显出了消费者对于互联网汽车的强烈需求与满意度。

而这其中，14.88万元以上的互联网版本销量依旧是该款车型的主要贡献者，占比超过70%。分析认为，在自主品牌向上之路上，荣威RX5可谓已先下一城，在牢占SUV市场“15万王”宝座的同时，荣威RX5也全面开启了“品价比”时代的序幕。

不仅如此，近日荣威RX5对智能系统进行了全面升级，全面接入支付宝以后的荣威RX5也让更多消费者体验到了“黑科技”加持后的惊艳。此外，随着两款手动车型的上市，荣威RX5产品矩阵也更为丰富，市场份额有望进一步扩大。

产品大年：三驾马车齐驰骋

不仅是荣威RX5，今年3月，上汽乘用车旗下再度诞生多款爆款车型。

其中，荣威i6上市仅一个月，销量就飞速突破7000辆，稳居2017上市轿车首月销量前列，攻入合资品牌扎堆的A级车市，突破自主A级轿车销量“天花板”。

此前，A级车市场长期被合资品牌牢牢占据。乘联会数据显示，自主品牌无一能够进入去年全年A级车市场前十榜单。对于这样一个弱势市场，自主品牌要实现突破的难度不言而喻。

荣威i6的强势崛起不仅代表着上汽乘用车造车技术的全面提升已得到消费者认可，更代表着上汽乘用车已取得品牌力向上的巨大突破。

在荣威i6与荣威RX5的带动下，荣威第一季度销量超过9.1万辆，同比增长高达147%。

而除了荣威品牌的走高，名爵品牌同样表现出色，全系车型销量同比增长76%、环比增长51%。其中，名爵ZS上市即热销，交车半月销量达到4264辆，名爵品牌也开始迎来第一波“爆发期”。

荣威RX5、荣威i6、名爵ZS，上汽乘用车三款互联网车型全系销量走高，加上3月荣威eRX5高达2478辆的成绩，上汽乘用车赢得了从SUV到轿车、从新能源到互联网汽车的“满堂红”。

面向2017年，上汽制定了60万辆的挑战目标，随着多款爆款车型的持续“开火”（烎），上汽乘用车的这一“小目标”值得期待。