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美联航CEO对超售拖拽乘客下机道歉 股价下跌1.13%

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网易财经4月12日讯 9日涉及暴力强行拖走乘客的美联航(NYSE:UAL)当地时间周二以70.15美元/股低开后收于70.71美元/股,跌幅1.13%。值得注意的是,在周二盘前,其股价开始波动,一度下跌近6%,创去年8月初以来的最大跌幅,不过随后回升。周二盘中,美联航股价跌幅一度愈4%。美联航股价盘后继续下跌,截至网易财经发稿,报70.37美元/股,再跌0.48%。

当地时间4月9日晚在芝加哥机场,美国联合航空公司的一架航班(United Flight 3411)出现超员((overbooked))情况,一名乘客拒绝放弃自己座位被拖拽下飞机。该乘客被强行拖走的画面被同机乘客拍下,随后在网上流传后。该名乘客先被报道为华裔,后被报道为美籍越南裔。

9日晚,美联航宣布,这架航班出现超售现象,希望有4名乘客自愿下飞机,并为其提供当晚的住宿和补偿400美元,但没有乘客自愿放弃座位。在补偿金增加到800美元,仍没有人愿意下飞机的情况下,美联航电脑随机抽取了4名乘客,并要求他们下飞机。根据报道,其中一名乘客表示他是一名医生,第二天上午需要给病人看病,拒绝下飞机。在沟通无果的情况下,多名机场安保将这名男性乘客从座位上拉出,直到拖下飞机。在拖拽过程中,这名乘客反抗,身体曾撞击到座椅,受伤流血。美联航之前的回应在介绍当时情况后表示,“我们为超载售票道歉”。(We apologize for overbook situation.)之后,美联航总裁Oscar Munoz发表声明,表示这是一件令人不安的事件,对不得不重新安置(re-accommodate)乘客们感到抱歉。并表示团队正紧急与当局合作,进行调查。也在联络这名乘客解决这件事。

10日,芝加哥航空局发表声明,表示该事件不符合标准作业程序,航空安保人员的行动显然不能被宽恕。涉事人员目前已被停职,等待接受调查。此前媒体曾报道,这名被拖拽下飞机的乘客是一名69岁的华人。根据《华盛顿邮报》,有乘客表示,这名乘客在他拒绝离机而机组人员坚持后变得生气,并叫喊,他被选中多多少少因为他是华裔(Chinese)。不过,据英国《每日邮报》消息,这名亚裔男子,名叫陶大卫(David Dao.),今年69岁,是美籍越南裔。此事在美国引发关注,在美国著名脱口秀节目《Jimmy Kimmel Live》中,Jimmy在节目中讽刺美联航,并制作了美联航的“宣传片”。

另一方面,据美联社,当地时间10日晚,Oscar Munoz向公司员工发送内部邮件,表示员工们遵循了处理此类情况的既定程序。信件之后附上的情况说明中表示,在4月9日美联航3411航班全部登机完成后,有该公司的机组人员找到登机口的员工,称他们需要登机。航班机组在机上寻找愿意下机的志愿者,随后启动了“非自愿拒绝登机”的程序(包括提供最高1000美元的赔偿)。当他们向一名乘客致歉,表示他被拒绝登机后,这名乘客提高声音,拒绝配合机组成员的指令。

随后,机组又数次接触这名乘客,希望他下机,乘客每次都拒绝。机组人员没有选择,只能寻求芝加哥航空安全人员的协助,他反复表示拒绝离开。安全人员未能使其合作,开始有身体接触,将其带离飞机。他继续反抗,跑向飞机后部,反抗机组和安全人员。事后,Gordon Bethune(戈登M.白求恩),2004年底退休的前美国大陆航空公司CEO在接受美媒电视采访时表示美联航机组成员很专业,“乘客不成熟的行为让我们很困扰”,“拒载的情况时有发生,但其他人都成熟面对”,并表示搭乘频次、舱位、机票价格等因素与是否被“踢下”飞机有很大的关联,而“这个人是最适合的拒载对象,但是他不配合。”不过他也表示,“可能太快把他列上名单有点小问题。”Oscar Munoz在周二的最新发言中一改之前内部信的态度,表示会对局势及其政策进行“彻底审查”,结果将于4月30日前公布。Munoz在声明中表示“对于发生的事,我深表歉意”,并“深深地向被强行拖出航班的客户致歉,也向所有该航班的乘客道歉。没有人应该受到这样的错误对待。”他还表示“我们要承担全部责任。”

根据中国民航网,美联航对待超售问题的处理是有排序的。如果出现超售问题,首先需要旅客自愿放弃,并能得到补偿。当没有自愿者时,需要遵从以下原则:残疾人士,年龄在5-15岁的无陪儿童,列在超售被拒序列的最后;在非自愿的情况下,按照乘客的票价舱位、会员制度、办理登机时间来决定;美国交通部的相关公告,对于非自愿超售被拒登机旅客的权利。

根据外媒报道,去年美12家大型航空公司的航班上,有43.4万名乘客自愿放弃了座位,4.06万名旅客乘客因超额售票被航空公司强制选择放弃座位(约占万分之0.62)。有业内人士表示,一般出现因超售而导致旅客不能成行的情况后,工作人员会在值机柜台或登机口就处理好,而不是等乘客登机后再下飞机。

事件发生后一日,美联航股价未受影响。4月10日(周一)美联航低开,报収71.52美元/股,涨幅0.90%。当地时间周二盘前,股价开始波动,一度下跌近6%,创下去年8月初以来的最大跌幅,其后回升。当地时间周二,美联航低开于70.15美元/股,收于70.71美元/股,跌幅1.13%。周二盘中,美联航股价跌幅一度愈4%。美联航股价盘后继续下跌,截至网易财经发稿,报70.37美元/股,再跌0.48%。

(网易财经 马莉bjmali1@corp.netease.com)

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