日产汽车：在汽车召回方面对中国美国一视同仁

日产汽车集团理事西林隆

网易财经3月24日讯 博鳌亚洲论坛2017年年会在海南博鳌召开，日产汽车集团理事西林隆在谈到汽车召回时表示，在汽车召回方面对中国美国一视同仁，“对于召回的话，我们在全球是同时做的，比方说某一个车，它在美国，我们必须要召回，只要是同样的车，我们必须同样的时间，在中国也要进行召回。”

以下为会议实录：

主持人李嘉佳：刚刚说了David L SCHOCH先生有非常丰富的经验，在中国待了五年，今天还有一位同样是经验非常丰富的来自日产的西林隆先生，西林隆先生的中文非常好，可以跟大家打个招呼。

西林隆：谢谢介绍，女士们先生们，大家早上好，我是尼桑公司来的。

李嘉佳：欢迎西林隆先生，谢谢您。

西林隆：今天我非常荣幸参加博鳌论坛。

李嘉佳：说到全球工作经验丰富，同样的问题我想请教一下您，对于不同国家的召回制度，在日产这边，面对全球不同国家的召回制度，咱们是怎么做的呢？

西林隆：非常感谢您的提问。

日产汽车，所谓的零质量问题，比如说包括汽车的产量，包括我们现在电动车非常的普及，对于我们来说，是非常重要的，那么另外我们安全性，我们所期望的目标，就是因交通事故而死亡的数量为零。为此我们进行了各种各样的努力。今天我们就召回来说，我们作为生产厂家，我们当然认为最好的最理想的状态是不出质量问题。但是刚刚各位提到了，我们现在不断的引入最新的技术，另外数千上万的零部件组成的工业产品，如果要让它一点都不出问题，确实不太可能。但是我们有三个方式来避免我们召回。

首先日产是客户优先，客户为第一的，客户至上的原则。我们必须要保证客户的人生安全。第二，对于召回的话，我们在全球是同时做的，比方说某一个车，它在美国，我们必须要召回，只要是同样的车，我们必须同样的时间，在中国也要进行召回，这是我们的最基本的一个原则。

第三点，我们在判断是否召回的时候，我们必须要特别的迅速，我们有这样一个迅速反应的机制。

刚刚各位说到，尤其是质检总局的支局长也提到，2004年在中国第一次采取这样一个召回制度，已经过了13年。这个期间，日产，我们对于一些安全上的风险，以及一些相应的风险，我们认为不管在中国还是世界其他国家，对于我们来说都是一样的，尤其是我们跟质检总局，以及相关的政府部门之间，我们得到了他们很多的支持。我们也得到了他们很多的帮助，刚刚说到了跟消费者的关系。

据我所知，在欧美日这些国家实施召回这些制度，是早期对应，这是一个非常重要的关键的因素，另外一方面，我们在中国，这方面的意识也在提高，但是在有一些领域，也会觉得，大家说反正这是产品质量问题。其实这不仅仅是业界的问题，我觉得政府也应该要提高大家的意识，就是召回是为了确保大家安全而采取的一个措施，不一定是质量出问题了。