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（原标题：2016年广州违停执法数同比升近一成 这些路段收的“牛肉干”最多）
信息时报讯（记者 刘宇雄 通讯员 交宣）昨日，广州交警发布全市“违停”大数据盘点，随着广州交警针对违停执法力度的进一步加大，2016年执法违停较2015年同比增长9.06%，其中天河区以20.16%的占比位列各区榜首；番禺区南站北路成为全市违停执法比例最高的路段。
2016年广州交警在全市查处的机动车“违停”，其中粤A牌本地车的执法宗数占比接近6成。
从查处的违停案例分布区域来看，中心5区占76.45%，其中天河区20.16%，越秀区18.64%，海珠区15.42%，白云区11.39%，荔湾区10.84%；新六区当中，其中番禺区13.34%，花都区3.63%，黄埔区2.11%，增城区2.10%，从化区1.26%，南沙区1.11%。
对于乱停放带来的交通影响，华南理工大学土木与交通学院副教授张全博士曾公开表示，以往的研究表明，如果两条同宽、相同交通条件的道路,没有路边停车的一条路将比有路边停车的路的交通量大得多，路边停车会导致道路通行能力降低1/4～1/3。更具体的是，根据英国学者Wells的研究，一条路每公里仅停3辆车，就相当于宽度减少0.9米，其导致通行能力下降200pcu/h(注:pcu为标准车当量数，可理解为每小时少了至少200辆车通行)。
张全同时还认为，违停对于动态交通的影响是很严重的，因为路边停车将减少道路有效宽度。一般来说，路边停车将使道路容量减少20%～25%，易引发堵车。
本文来源：信息时报
责任编辑：
王晓易_NE0011
