(原标题:油品冒充菲籍以零关税入境)
信息时报讯 (见习记者 罗子杰 记者 成小珍 通讯员 李慧) 广州海关昨日通报,该关经过长达一年的侦办,成功破获一宗通过伪报原产地方式走私轻循环油大案。截至目前,已查证涉案团伙涉嫌走私进境轻循环油107万吨,案值达50.8亿元。
航行轨迹现“原产地”疑云
2015年底,海关缉私部门接到群众举报称,某国际贸易集团旗下东南亚某国子公司的高管殷某等人,与国内货主勾结大量走私进口轻循环油。
“轻循环油”是原油生产的中间循环物料,主要用于大型机械、船舶等燃料用油,可加工成柴油。根据“中国-东盟自贸区”优惠贸易协定,产于东盟成员国的轻循环油进口中国时享受“零关税”的优惠税率。
办案人员调取数据发现,承运这家公司轻循环油的船只的航行轨迹迂回曲折,都是在韩国、中国台湾、马来西亚等地加载货物后,再绕经菲律宾苏比克湾停留,最后开往中国广州南沙或国内其他口岸报关进口,向海关申报的货物原产地为菲律宾,享受“中国-东盟自贸区”协定优惠税率。但实际上,菲律宾并无大型成规模的成品油生产及加工产业,且这些船只都没有在苏比克湾码头的停靠记录,停留时长也不符合大批量加载油品的用时规律。
经过分析,办案人员判断,涉案公司刻意安排油船绕道东盟国家菲律宾,具有伪报原产地走私轻循环油的重大嫌疑。
人赃并获揭秘走私行径
办案人员经过长达半年的摸查,掌握了涉案公司及其高管殷某为首的跨国走私轻循环油犯罪团伙的活动规律。这家公司每月进口2至3个航次的轻循环油,每个航次4万吨左右,公司高管殷某长期居住在东南亚某国,但每隔一段时间会进入中国。
2016年5月初,一条长期为涉案公司运输轻循环油的油船在马来西亚加油后,取道菲律宾苏比克湾再开往中国,5月12日停靠在广州南沙港。5月14日,殷某在北京机场入境。
5月15日凌晨,在海关总署广东分署的统筹下,广州海关指挥出动警力90余人,兵分13路,奔赴北京、上海、南宁、北海、深圳、珠江口桂山锚地等地,海陆联动,一举抓获以殷某为首的9名涉案人员,查扣涉案账本、记录本等书证数万页,查扣运输成品油的万吨级油轮一艘,并在随后的行动中陆续查扣涉嫌走私的轻循环油等成品油16万余吨。
据涉案油轮船员交代,被查扣的船只在租家(涉案公司)的指挥下,先后前往马来西亚、韩国等地混合加载了柴油、轻循环油近4万吨后,开到菲律宾苏比克湾,从一条小油船上加载了50吨柴油,并在苏比克湾串换了整船货物的载货清单,然后开到广州南沙卸货报关,向海关申报货物的原产地为菲律宾。
经查证,2014年11月至案发,涉案公司共涉嫌走私轻循环油107万吨,案值50.8亿元。
广州海关侦破该案后,为国家挽回巨额税收损失。据统计,2016年5月案发后至8月期间,全国轻循环油进口总量与案发前基本持平,但享受中国-东盟优惠协定税率进口量从14万吨/月大幅减少为9万吨/月,占比减少20个百分点,正常征税项下的进口量大幅提升。