（原标题：何以成为销量赢家？本田诠释“创新驱动大市场”）
在全球并不以体量见长的本田，在中国却超越诸多竞争对手，成为2016年中国汽车市场的成长典范。
1月6日，本田中国发布的年度销量数据显示，2016年，本田中国实现汽车销售125.6万辆，同比增长24%，广汽本田和东风本田都创下历史最高销售记录。
“回想起来，2010年我来到中国，当时大家说 本田太保守 、 缺少适合中国的产品 、 新技术应用得太晚 等等，我仍然记忆犹新。”本田中国本部长水野泰秀表示，2012年，本田发布的中期战略承诺，2012年至2015年的3年期间，本田将投放10款以上的车型。
他认为，本田在2016年取得的成功，正是当时准备的新技术和新产品结下的丰硕果实。
新年伊始，本田也开始了全新阶段的“换挡上路”。根据本田规划，接下来本田中国的重点是“电动化与IT化新技术”以及“Acura讴歌”。
瞄准中国汽车这一“大市场”，本田中国已经开始新一轮战略布局。摒弃了传统日企在中国市场的谨慎作风，本田在中国市场开始从产品到产能的大规模投入。“我们没有对中国市场设限，销量贡献一定是越大越好。”本田中国相关负责人强调。
“接地气的技术控”更可怕
一直以来，本田以“技术控”的形象落地中国，“死忠粉儿”众多，但并不是一个大众化品牌。以2012年本田中期战略为分割线，“本田君”开始变了！还是那个“技术控”，却成为了“接地气的技术控”，然后就在2016年成为了销量“大赢家”。
2012年4月，本田发布中国市场中期发展战略。从2012年至2016年，本田通过加速新车型和新技术导入、强化研发的本地化、扩大产能、加速讴歌发展规划等几方面的举措，实现了全方位的发展。在上述举措的共同作用下，2016年，本田中国实现汽车销售125.6万辆，同比增长24%。
实际上，本田的增长并非一帆风顺。2008年到2012年，本田在中国市场的增长遭遇挑战，到2012年本田全年总销量不及60万辆，市场份额为4%。这五年里，外界一度认为“本田是不是不在乎中国市场？”
随后，本田开始“实力反击”。在新车型导入方面，2012年至2016年间，广汽本田、东风本田在中国市场先后推出20多款全新车型，其中更有7款中国市场专属车型。
在新技术导入方面，先进安全驾驶辅助系统Honda SENSING（安全超感）和导航互联系统统Honda CONNECT（智导互联），以及全新动力总成系统SPORT TURBO（锐·T动）和SPORT HYBRID（锐·混动）先后应用于新车型上。
而新车型和新技术之所以能够快速导入，正是本田不断强化研发本地化的结果。本田于2013年11月成立了本田技研科技（中国）有限公司，联合两个合资公司，强化在中国的研发、采购和生产管理等功能。
在扩大产能方面，广汽本田第三工厂已于2015年投产，2016年12月东风本田第三工厂建设项目也正式启动，以进一步满足中国消费者的旺盛需求。
此外，讴歌品牌在去年开始国产，第一款专为中国消费者开发的战略车型CDX上市，带动2016年Acura（讴歌）的年销量同比上一年翻了一番。去年年底发布传奇跑车全新NSX，讴歌品牌全新起航，在华事业发展开启新篇章。
讴歌实力来袭，小伙伴们怕了吗？
1月6日，水野泰秀还公布了接下来的发展方向，面向下一个五年，本田将以“电动化与IT化新技术”、“Acura（讴歌）”为关键词，以开放、创新的思维继续深入推进新技术、新产品与品牌战略。
其中，电动化与IT化是面向未来发展必不可少的技术方向。在电动化技术方面，继新雅阁锐·混动版投产之后，今年新思铂睿锐·混动版将于2月上市。本田还将积极推进电池等核心零部件的国产化，以更加亲民的价格为消费者提供混合动力车型。
与此同时，本田正充分活用中国研发功能，加速推进电动车和插电式混合动力车的研发。此外，本田还将与优秀的中国企业合作，共同推进IT化、智能化新技术的开发。
而讴歌成为接下来本田在中国市场发展的重要引擎。2015年开始，中国豪华车市场的多元化为新晋品牌带来了突破规模的新机会。二线豪华品牌相继突破10万辆，讴歌等品牌也开始了国产化征程。
无论是在规模上，还是在品牌上，讴歌正在蓄势一场中国豪华车市场的“突围战”。
去年年底，讴歌发布了新的品牌战略，并为中国消费者带来了超级跑车全新NSX。今年讴歌将以车神塞纳为代言，加强传播品牌的Performance，提升包括基于互联网+的创新营销体验、为顾客提供的人车合一的驾乘体验等。
在产品方面，今年将迎来MDX的中期改款，专为中国开发的TLX专属版将在年内国产，这两款新车都将在今年4月上海国际车展上亮相。另一款主力SUV车型——全新RDX也将于明年国产。以此，讴歌将进入快速发展和腾飞的新时期。
2017年，本田中国的总销售目标为134万辆，其中，广汽本田（含讴歌）销售69万辆，东风本田销售65万辆，新技术、新产品将为中国消费者带来更多惊喜。
除事业发展外，过去十年，本田在中国一直坚持开展植树造林、节能竞技大赛，以及赞助大学生F1赛事等各项公益活动。今后，本田将继续开展更多的公益活动回馈社会。这一切背后，是本田希望扎根中国的诚意。
本文来源：每日经济新闻
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王晓易_NE0011
