网易首页 > 财经频道 > 正文

明年起AB到达区不许网约车接客

2016-12-29 02:51:10 来源: 信息时报 举报
0
分享到:
T + -

(原标题:明年起AB到达区不许网约车接客)

信息时报讯 (记者 熊佳焰 通讯员 李祖文 罗志娟) 去机场接客的注意啦!明年1月1日起,白云机场将正式推行地面交通优化新举措,来机场接客的车辆采取缓冲区与A、B到达区联动放行的做法,网约车不再允许进入A、B到达区接客。P4停车场作为网约车在白云机场的指定上客点,航站楼内外同时配备相应标识指引。大巴车、出租车按原行车线路不受影响。

T2航站楼投产使用后再作规划运营

据悉,12月15~18日,白云机场拿出了现有情况下三套地面交通优化方案,通过媒体和网络征求市民意见,参与投票的市民中有过半人数支持第三套方案——实行缓冲区与A、B到达区联动放行的做法。在2018年T2航站楼启用前,本着简便易行有成效的原则,白云机场选择获得大部分市民支持的第三套方案,将P1、P4停车场作为缓冲区,全天候实施停车场与A、B到达区联动放行。同时在停车场内增加航班显示屏,道路上增设相应的指示牌,加建P5停车场,在机场主干道上加装电子警察设备等,尽最大可能疏导好地面交通,提升旅客出行体验。待T2投产使用后,整个白云机场的地面交通再作统一的规划运营。

记者获悉,作为网约车重要的接客点,白云机场此次也将网约车纳入管理范畴。“与网约车平台合作,达成协议。”该负责人介绍,A、B到达区将不允许网约车进入接客。

P4停车场内划区域作网约车上客点

那么,网约车要去到哪里分流?记者了解到,P4停车场将划定专门区域作为“网约车上客点”,杜绝目前网约车在机场乱停乱放、慢驶候客、反复绕行、诱导旅客翻越护栏上客等不安全不文明行为。

据了解,随着白云机场客流量、车流量的大幅增长,加上到达区设计先天不足,高峰期交通拥堵、秩序不佳等问题日益严重,成为影响旅客出行体验的“症结”和“瓶颈”。近年来,白云机场就A、B到达区高峰期拥堵问题也想了很多办法,包括增加人员引导、加强标识牌指引、通道拥堵时采取抬杆放行等办法,但效果都不是很好。相关负责人表示,此次地面交通优化新举措自1月1日实施后,有望对到达区地面交通管理秩序带来新的改观,但要取得立竿见影的成效,还需要旅客和社会各界共同的支持与配合。

不少市民表示,从P4停车场下来要如何接驳到A、B到达区,距离有多远?会不会有更方便的服务?白云机场昨日回复表示,具体的实施办法,会在1月1日前通过媒体等渠道对外公布。

netease 本文来源:信息时报 责任编辑:王晓易_NE0011
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×

办公室软件一网打尽轻松搞定

热点新闻

态度原创

网易号

查看全部
阅读下一篇

返回网易首页 返回财经首页