（原标题：山东电力“银东直流”迁改工程竣工）
11月29日，国网山东省电力公司圆满完成银东直流跨越石济客专和京沪高铁迁改工程各项工作，标志着“石济客运专线电力线路迁改工程”顺利竣工。此前，迁改工程包含的220千伏德禹线跨越石济客专和京沪高铁迁改工程已于26日完成。
因为银东直流和220千伏德禹线跨越已建的京沪高铁与在建的石济客专铁路段两条铁路完全并行，为确保高铁、动车和输电线路安全运行，银东直流和220千伏德禹线都需要迁改。银东直流需要拆除原2063号、2064号铁塔，新建1基直线塔G1、1基耐张塔G2，更换1293米地线。220千伏德禹线需拆除原25号-28号4基铁塔，新建5基新塔，架设线路990米。
这样的迁改工程在山东省还是首次。因为京沪高铁极其繁忙，为不影响高铁运行，确保施工安全，铁路部门要求跨越架线施工只能在每天的0时-3时30分高铁运行的“天窗期”进行。为确保施工安全、顺利，山东送变电工程公司输电分公司超前策划、精心组织，施工项目部提前进行实地勘测，组织安全、技术人员认真商讨施工方案和安全措施，对主要危险点进行细致分析，并制定了相应的应急预案。项目部在现场设置了指挥部，全过程监控跨越架的搭设，并针对夜间施工视线差、现场安全和质量监护难度大等困难，布置了充足的夜间照明设施，提前测试夜间照明灯光，确保所有施工人员及各级负责人、监护人员看得见、看得清。
为防止感应电伤人，项目部要求高空施工人员在附件安装时，在挂设保安接地线的同时，在耐张段两侧终端塔挂设接地线，形成“双保险”。并要求施工人员在每根导地线上做好二道保护措施，防止施工过程出现意外。为确保施工人员得到充分休息，保证夜间施工安全，他们采取了两班倒的方式，合理安排作息时间，避免了施工人员疲劳作业。针对夜间施工天气寒冷的实际，及时发放冬季施工的棉安全帽、防寒服、棉手套等劳动防护用品，防止施工人员在施工中手脚冻僵发生危险，确保人身安全，确保跨越施工万无一失。（郭轶敏 崔浩杰）
本文来源：中工网
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