(原标题:宝沃BX7销量向好 长三角项目落户嘉兴)
本报见习记者 龚梦泽
在刚刚举行的2016年第十四届广州国际车展(以下简称广州车展)上,宝沃汽车迎来了在广州的首次亮相,现场除了全新车型BX5的展出外,宝沃还分享了进入中国市场以来的收获与成绩。
谈到宝沃今年取得的成绩,宝沃汽车(中国)有限公司执行副总裁陈威旭陈威旭对《证券日报》记者表示,2016年是宝沃汽车值得骄傲的一年。宝沃不但成功实现了本地化生产和对主要核心市场的布局与覆盖;发布的首款SUV车型BX7广受消费者欢迎;还发布了依托B-Link的 九屏一云 服务平台,以此作为宝沃品牌的基石,为宝沃汽车未来发展提供了强力的保障。
2016年收获超预期
BX5正式亮相
2016年,在“B-G-W全球战略”驱动下,宝沃汽车在国内市场成功拓局,首款SUV BX7上市后,销量一路走高,截至目前BX7已经获得35000台销售订单。德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新表示:“在中国,宝沃不但成功实现了本地化生产和核心市场布局,而且今年上市的首款SUV车型BX7也取得了优异的成绩,同时在欧洲,拉丁美洲等全球其他区域,宝沃的市场布局与产品战略也在稳步推进。”
谈到新车BX5的突出卖点,陈威旭称,国内的消费者买车最喜欢的是德系,而宝沃凭借宽体和智联技术成为消费者的首选。与第一款产品BX7相比,BX5面向的受众更加年轻、动感,输出力同级最高。与此同时,宝沃终身免费保修的战略也具有很大的优势。
陈威旭认为, BX5有三个特色,第一个是Young-锐,第二个是Energetic-劲,第三个Smart-智。他表示SUV国内目前增长量仍非常快,占有率接近40%。下一步,宝沃会把这一块做得更扎实,即使是SUV也可以上下、左右来做细分市场。
具体而言,“即便是新车买主也会分成新购、换购、添购三种,预计BX5的新购用户会比较多,即使是年轻车主,但第一次买车时也需要彰显自己的品位。这是新锐消费者所要追求的,同中求异,异中求同,同的就是性能、配置和品质,同中求异,就是会变成话题的东西。”他向记者表示。
启动长三角产业项目
加速国内外布局
在产品上市的同时,宝沃汽车也在积极推进市场布局,目前宝沃在华总计签约建设超过140家4S店,销售网络已经实现了对华北、华东、华南、东北、西北125个市场的有效覆盖。另外,随着近日与浙江省政府在杭州就长三角基地战略合作项目的启动,使宝沃汽车的战略决策开始在亚洲及欧洲同时发力。
即便如此,和成熟的汽车企业相比在渠道数量上仍难谈占优。对此,陈威旭直言不讳,“渠道起初是我们的劣势,然而现在几乎变我们的强项之一。”他表示,国内产业增速已经放缓下来。经销商比消费者,甚至比业界的敏感度更强。我们要找到志同道合、有创业精神的经销商,最后的结果远超预期,得到了良好的回应。“目前签约的140多家,目前已经开业运营将近90家,后面还有很多在排队。到明年,宝沃汽车计划将经销店增至200家,最终实现对中国市场的全面覆盖。经销商对我们给予了充分的肯定”。
记者了解到,在宝沃品牌发源地德国不来梅,宝沃将建设欧洲工厂,计划2017年奠基,2018年中期投产。在初始阶段,主要集中生产宝沃电动版系列车型。工厂将启用“汽车工业4.0”标准。未来,在欧洲市场,宝沃将以不来梅工厂为基础,打造纯电动及插电式混合动力车型,开启重返欧洲市场的序幕。