10月轿车销量增长10％合资品牌打响细分市场争夺战

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（原标题：10月轿车销量增长10％合资品牌打响细分市场争夺战）

每经实习记者赵成

10月，我国乘用车市场产销同比增幅突破20%，汽车市场的“金九银十”在今年被改写成了“银九金十”。

中汽协的数据显示，轿车市场仍保持着我国最大细分市场的地位。截至10月，轿车累计销量为961.2万辆，同比增长3.6%，而10月当月销量为117.1万辆，同比增幅达10.1%，轿车销量的回暖大戏正在持续上演。

NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）了解到，在狭义乘用车生产商10月销量排行榜上，前10名中有8个席位被合资车企牢牢把控，从这里可以看出，轿车对其销量的贡献不容小觑。

事实上，不只是轿车市场，得益于合资品牌对全产品链的深化和布局，SUV和MPV市场也均有不同程度的增长。随着衍生车型和改款车型的入市，市场将变得更加多元化，竞争将更加激烈。

衍生车型促销量提升

作为今年前10个月的销量冠军，上汽大众推出的衍生车型可谓是最多的，从桑塔纳到桑塔纳·浩纳；从全新POLO到CROSS POLO；从三厢版朗逸到两厢版朗行，再到跨界风格的朗境，一系列衍生车型的上市让上汽大众“尝”到了市场再细分带来的红利。

上汽大众官方数据显示，截至10月，其累计销量为161.6万辆，与去年同期的141.3万辆相比，增长了14.4%。其中，POLO家族累计销售新车15.3万辆，稳居AO级两厢车销量榜首；而全新朗逸的销量更是达到39.8万辆，持续领跑A级车市场。此外，今年前三季度，桑塔纳·浩纳累计销量为2.17万辆，同比增长81%；朗行1~9月的销量更是达到5.36万辆。

对此，有专家表示，“由于年轻消费者喜欢追求个性化与运动感，对两厢车或跨界车并不排斥，这就成为衍生车型得天独厚的优势，并在提升销量上起到了不可或缺的作用。”

事实上，衍生车型不但可以丰富产品内容、分摊成本，而且也对品牌形象的提升有一定帮助。其特殊地位，也越来越多地得到其他合资品牌的重视。

除此之外，一些合资品牌还在今年丰富了旗下已有车型中的细分车款。如一汽丰田推出卡罗拉1.2L涡轮增压车型、东风雪铁龙也推出配装旗下1.2L涡轮增压发动机的细分车款，以达到满足更多消费者需求、覆盖更大市场的目的。

推改款车型冲击销量

据了解，今年初，中国汽车流通协会和中国汽车工业协会对2016年国内乘用车市场的增长预期是6%。

从当前国内汽车市场销量情况来看，乘联会秘书长崔东树预计我国今年乘用车销量将同比增长13%。

此前，已有不少车企谋划新一轮产品规划，以期实现四季度销量再攀高峰。

今年四季度，东风本田两厢版车型竞瑞、一汽-大众旅行轿车蔚领、东风日产中型跨界SUV启辰T90以及上汽通用别克全新GL8等车型的陆续上市，将更加完善合资品牌在轿车、SUV、MPV等细分市场的产品布局。

作为扛鼎汽车市场的中坚力量，SUV车型也是合资品牌的重要发力点。

NBD汽车发现，今年以来，诸如东风本田CR-V、北京现代全新胜达、别克昂科威等车型都推出了改款车型。

对此，崔东树表示，“年度改款车型是维持产品热度、吸引消费者的有效手段之一；在“金九银十”前推出改款车型，不仅说明企业在产品营销上的精明与成熟，更可以看作合资品牌已将注意力集中在年底销量冲刺上了。”

乘联会数据显示，今年前三季度，东风本田CR-V、北京现代全新胜达、别克昂科威累计销量分别为13.66辆、1.63辆和18.02辆，其中昂科威位列合资品牌SUV销量榜首。