（原标题：构建“多维城市”探秘地下空间开发“黑科技”）
;新华社杭州11月5日新媒体专电（记者马剑）海绵城市调蓄池、超深地下室、地下立体车库……借助不断涌现的新技术，城市附身向地下生长的能力将远超我们的想象。随着土地面积的日显稀缺，越来越多的城市开始致力于开发地下空间资源，进而构建“多维城市”寻求新的发展。
3日，在首届中国（杭州）城市地下空间开发创新论坛上，众多新技术在会上得到发布，多位专家表示，我国城市必须加强对地下空间开发的科学规划与风险控制。
当前，我国城市地下空间的开发利用正在以前所未有的速度发展。包括北京、上海、南京、杭州在内的20多个城市编制了城市地下空间专项规划，有效地规范了城市地下空间开发利用。
与新城相比，人流密集的老城区块成为地下空间开发的难点所在，如何在闹市不动声色构建“多维城市”使每一位自称“地下工作者”的地下空间开发人员着实伤透了脑筋。
“近年来，城市地下空间开发面临越挖越深，越挖周边环境越复杂的问题。”浙江省建筑设计研究院总工程师杨学林说，城市向地下生长的能力正逐步成为衡量城市现代化的重要标志，然而难度也越来越大，“一漏水我们晚上就睡不着觉”。
如何在保护旧建筑的基础上拓展地下空间？位于杭州玉皇山南基金小镇的甘水巷危旧房所经历的华丽“蜕变”成为一次有益的尝试：原建筑物占地面积为800平方米，在不影响既有建筑的情况下，施工后新增地下室建筑面积约为1800平方米。
据了解，在已有建筑物下进行地下室施工的技术已取得专利。在保证建筑物原本的结构强度及稳定性的基础上，今后能广泛用于医院、大型商业中心、广场、写字楼、居民小区等停车紧张的区域，并为人防工程和抗震加固的施工提供了新思路。
“在既有建筑下开发地下空间其实涉及的是一个城市更新再造的命题。”同济大学地下空间研究中心主任束昱教授表示，轨道交通、地下综合管廊、海绵城市、棚户区改造等加速了城市地下空间的综合开发利用，也促进了城市地上与地下的联动发展。
同时，地下空间开发的风险控制也引起了专家的关注。以在城市地下开挖雨水调蓄池、地下停车场等空间的深度为例，国内外的主流施工方式是“干挖法”，较为安全的深度为地下30米。此后每下去5米，其施工难度和成本都会成倍增长。
浙大网新集团有限公司总工程师吴世明表示，地下空间开发现在已经形成了热潮，人们普遍关心其安全性。地下空间的风险控制主要基于勘测、规划、施工等各个方面，借助现代科学技术尤其是互联网技术目前已经形成了一套把控风险的管理制度。
“只要认真控制风险，我们国家的地下空间开发会取得很大的进步。”吴世明说。
(原标题：构建“多维城市” 探秘地下空间开发“黑科技”)
本文来源：新华社新媒体专线
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