(原标题:雪佛兰迈锐宝XL车身优化科技解析)
雪佛兰在百年造车历史上,从未停止过对车身底盘科技的探索与创新,作为新一代旗舰轿车,在“巧思智造”的造车理念下,采用凝聚当代前沿科技的越级车身架构和整车轻量化技术,并在全面保证美系安全传统的基础上,造就了迈锐宝XL 1.5T车型百公里综合工况超低油耗6.0L,以及同级最出色的功率及扭矩重量比。
全新平台上的车身设计实现低阻整车架构
为了达到设定目标,迈锐宝XL率先应用通用汽车全球最新中高级车平台,迈锐宝XL在这个全新平台上进行车身比例优化,采用低阻整车架构,使外型更加流畅的同时,整车配重也得到优化。迈锐宝XL的整车轴距加长92mm,达到2829mm,营造同级较佳的后排纵向空间。迈锐宝XL整车的质心位置较上一代降低约3.5mm,使操控具有更好的动态表现。
应用MDO优化工具专利技术打造高效车身
一个高效集成的车身结构不仅有效地保障驾乘人员的安全,而且还会影响到车身稳定性、振动及噪音抑制性能、以及燃油经济性等方面。通过MDO识别消费群体的需求,平衡包括安全性、车辆动力学以及噪音和震动在内的多种目标性能,以保证车辆结构与性能达到优秀匹配。为此,迈锐宝XL工程团队进行了1000万个CPU小时的计算机模拟运算测试。
以车身前舱为例,在计算机模拟试验中,MDO优化工具系统反馈,引擎侧桥结构应予以精简,而发动机舱与车门连接处需要增强改进。结构工程师在“翻译”拓扑结论的基础上,进行详尽分析并形成具体解决方案——在发动机侧缘安装加强件,强化薄弱部位。这种新型结构还有利于分散撞击力。未来,通用汽车所有车型都将运用发动机侧缘加强件的新结构。
源于航空理念的车身材料优化设计
迈锐宝XL还采用了源自航空理念的多材料轻量化车身优化战略,大比例采用高强度钢和超高强度钢,特别加大热成型钢的比例,超高强度钢整体占比高达40%。其他轻量化材料还包括铸造铝、铝挤压型材、铝板等。另外,迈锐宝XL更高比例地采用激光焊接工艺,在车身关键部位焊接前使用轻量化高分子材料结构胶,总长68.2米,使车身刚度更高,减震性更好,提升耐久性。与此同时,高效集成的轻量化车身也为悬挂和转向提供坚实的基础。喜宝