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（原标题：快递“最后一公里”服务问题亟待解决）
本报北京10月20日电 （记者杜鑫）“邮政体制改革以来，伴随着网购市场的蓬勃发展，我国快递业保持了持续快速增长，快递已经成为联系亿万商家和广大人民群众的民生服务。但在与用户直接相连的‘最后一公里’方面，还有一些突出问题亟待解决。” 国家邮政局副局长王梅在今天举行的2016快递“最后一公里”峰会上说。
王梅具体解释说，主要表现在电商快递包装生产使用中的环境污染越来越严重，快递末端车辆规范与通行问题仍未得到有效解决，快递末端服务能力尚不能满足庞大的市场需求等方面。
根据当天发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》，目前我国快递业的包装主要集中在快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱（瓦楞纸箱）、胶带以及内部缓冲物（填充物）等七大类。该报告指出，快递包装目前主要存在行业标准待规范、生产耗能待控制、设计使用待减量、劣质包装待杜绝等问题。另据当天发布的《中国快递末端服务创新发展现状及趋势报告》，快递末端派送存在派送交通工具单一、对末端服务创新认知不够、网点稳定性存在风险等问题。当天发布的《中国快递领域新能源汽车发展现状及趋势报告》则指出，购置成本高、续航能力差、车型不多、性能指标不稳定、动力驱动不足、充电时间长等因素也导致新能源汽车在快递业“叫好不叫座”。
就如何破解上述问题，王梅指出，首先要坚持绿色驱动，确保持续发展；其次要完善标准体系，加强监管引导；最后要瞄准消费需求，扩大有效供给。
本文来源：中工网
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王晓易_NE0011
