（原标题：最后一次巡山路上度国庆）
“今年国庆，又得在巡山路上过了。”9月29日，南昌铁路局龙岩工务段北河路桥检养工区的巡山班长吴建国谈起两天后的国庆节，没有了往年假期泡汤的无奈，反而有些恋恋不舍。
54岁的吴建国，参加工作37年，有35个国庆节是在巡山路上过的。明年8月份就要退休的他，心里却舍不得离开守护了大半辈子的漳龙铁路。
吴建国所在的北河路桥检养工区，管辖着漳龙铁路雁石到铁山洋的17公里线路。这段铁路依山傍水，山高、坡陡、路弯，是典型的“山区铁路”。由于沿线危石多、危树多、路基病害多，龙岩工务段专门成立了巡山工班，负责巡查沿线山头地貌，清理沿途的危石危树，保障列车安全驰骋。
37年来，登高山、越沟壑、过涵洞、蹚河水，吴建国一步一个脚印丈量了辖区内的27座山头。他熟知这里的每一座山，每一条河，甚至每一棵树。“全都在脑子里，哪里有病害，哪里有危石，只要闭上眼睛，过下‘电影’就出来了。”吴建国告诉笔者。
即将退休的吴建国给自己揽了个新活：手绘巡山地图。从今年6月起，他就着手绘制记录沿线危石处所的平面分布图。一座山就是一张图，图上清晰标记危石的大小和位置及防洪设备的巡查路线。如今，他已经画了6座山头。“今后，我的接班人只要按图索骥就能轻轻松松巡山了”。
巡山工作的辛苦，吴建国比谁都清楚。“晴天一身土，雨天一身泥”的形象写照自不待说，“上得了大树，下得了深崖，锯得来树木，搬得动石头，砌得好挡墙，拉得起天网”等“十八般武艺”样样都得会。此外，还要随时应对毒蛇、马蜂、野兽等“不速之客”。
“山里生存，得有点绝活。”吴建国打趣道。前段日子，他带着青工崔超巡山至K47公里处，小崔被地里做窝的土蜂刺了两针，他赶紧将蛇药捣成粉末用水搅和后，涂在伤口并让小崔服下解毒。这秘方是他多年总结来的，因为4年前的夏天，他也曾被这种有毒的土蜂蛰到嘴角，肿了三天。
吴建国的工班里还有4个小伙子，清一色的85后。“现在我最放心不下的就是这些年轻人，巡山工作没些经验积累是不够的。”吴建国告诉笔者，这段时间，他频繁地带着他们去巡山，就为将工作心得倾囊相授，“希望他们能接好班，继续守护好这方铁路的安全。”
吴建国一家四代都是铁路工务人，可以说是“铁路世家”。他说：“父母当时给取这名，就希望咱能为国家建设贡献力量。一辈子在铁路上，虽然没干啥大事，但看着一趟趟列车从我巡过的线路上安全驰骋，我挺骄傲的。”
本文来源：中工网
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王晓易_NE0011
