全新Q5巴黎车展亮相 奥迪展开守位大战

（原标题：全新Q5巴黎车展亮相 奥迪展开守位大战）

张渝
全新一代奥迪Q5已于刚刚落幕的2016年巴黎国际车展上正式亮相。据了解，全新一代Q5基于MLB Evo平台打造，外观造型采用最新的家族设计，以及轻量化技术打造，在一定程度上增加了其产品竞争力。
多年来，奥迪凭借庞大的销量基数，稳居中国豪华车市场冠军的宝座。然而近年来国内豪华车市场竞争日趋激烈，在德系豪华车三强ABB（奥迪、奔驰、宝马）差距逐渐缩小的同时，豪华车品牌第二阵营的捷豹路虎、雷克萨斯以及凯迪拉克等品牌今年增速也十分迅猛，对第一阵营虎视眈眈。
近年来，奥迪品牌在华增速已放缓，而奔驰品牌销量增速早已超越奥迪。事实上，奥迪在中国豪华车市场“霸主”的地位已“岌岌可危”，整个豪华车市场眼下“硝烟四起”，奥迪品牌即将展开“守位”大战。在本届巴黎国际车展亮相的全新一代Q5，是奥迪Q5自2008年在北京全球首发以来的第一次更新换代，作为销量主力之一，全新奥迪Q5的推出势必被寄予厚望。
产品换代迫在眉睫
9月，一汽－大众奥迪刚刚推出了新一代奥迪A4L，作为豪华B级车销量中的领跑者，A4L的换代被认为将在这一细分市场中再次带动奥迪销量的增长。
而作为另一销量主力，奥迪Q5亦是豪华SUV中销量最高的产品之一，在奥迪品牌的发展中扮演着极为重要的角色。本次在巴黎国际车展亮相的全新一代Q5，也是奥迪Q5自上市以来首次进行更新换代。尽管目前官方并未明确表示何时能够在中国国产上市，但对于奥迪而言，Q5的更新换代无疑又将是一个新的增长动力。
就在全新一代Q5亮相的同时，现款奥迪Q5也交上了一份不错的答卷。最新数据显示，奥迪Q5今年在华共销售新车98687辆，同比增长20.8%。值得注意的是，现阶段中国豪华车市场竞争异常激烈，奥迪Q5虽为奥迪品牌贡献着较高的销量业绩，但随着其同级竞品不断推陈出新，相比之下奥迪Q5车型难免略显老旧，产品更新换代迫在眉睫。
在奥迪Q5同级的竞品中，较有竞争力的产品当属奔驰GLC。GLC是奔驰于去年推出的一款重磅SUV车型，其8月销量为9550辆。GLC上市以来增速强劲，已然成为奥迪Q5在华发展的一大强有力的竞争产品。而且，凭借着GLC及其他新产品，奔驰在中国市场上的销量增速持续领先，正在不断缩小在销量上与竞争对手的差距。
在此背景下，奥迪将2016年定为品牌发轫之年，A6L、A4L、Q3、Q5等主力车型都将迎来更新换代。奥迪方面表示：“新产品的投放将进一步巩固奥迪在华发展的领先优势。”
保位之战全面开启
今年中国豪华车市场表现出良好的发展态势，各大豪华车品牌均使出“十八般武艺”提升销量以及市场份额，中国豪华车品牌排位赛竞争激烈，第一阵营格局已然生变。奥迪品牌在中国豪华车市场虽然仍稳居首位，领跑豪华车市场，但其冠军的宝座却并不十分稳妥。不仅要面对位列第二的宝马的紧追不舍，位列第三的奔驰也同样火力大开。早于今年5月，奔驰就以3.8万辆的月销量首次超越宝马，位居中国豪华车品牌排行榜第二名。
奔驰的目标当然不仅于此，目前，奔驰正逐渐缩短与宝马、奥迪的销量差距。
纵观德系三大豪华车品牌在全球范围内的发展趋势，截至9月，奔驰在全球范围内总销量已达到153.79万辆，同比增长了20.1％。值得关注的是，奔驰在全球范围内的增幅已连续多月维持两位数以上增长，均在奥迪、宝马之上。
宝马尚未公布9月销量，1~8月，全球累计销量为150.87万辆，同比仅增长5.5%。然而奥迪在全球范围内的表现与在国内的表现相差甚远，1~8月以123.49万辆的累计销量位居第三，且增幅最小，仅有4.9%。有业内人士分析称，今年中国豪华车市场格局动荡，德系三大豪华车品牌在中国市场内的格局，已经正逐渐倾向于全球化的市场格局，形成以奔驰为首的豪华车品牌第一阵营。
在这样的发展背景下，品牌策略的改变以及产品更新换代的速度，对奥迪品牌的意义就变得更加重要。今年1～8月一汽－大众奥迪在华累计销量为384151辆，同比增长6.9%，其中，国产车累计销量为354130辆，同比增长9.6%。对于奔驰连续三个月保持两位数增幅的成绩来说，奥迪品牌的增速在豪华车品牌中并不突出，从某种层面上来看，奥迪品牌的增速放缓，在某种程度上也是由于其竞争对手的不断强大。
若奔驰仍保持目前的增长速度，奥迪在豪华车市场中的领先优势将继续减少。至于未来全新一代Q5的国产化能否带动奥迪销量的增长，并助力奥迪在中国守住其豪华车市场冠军的宝座，尚待时间的检验。