(原标题:苏州金龙骗补遭重创 金龙汽车受波及年净利直降3亿)
新能源汽车骗补事件余波未消,处于骗补风暴中心的苏州金龙不仅要被追回超过5亿元的补助金,同时还被处以近2.6亿元的罚金。苏州金龙母公司厦门金龙汽车因此受到重创,股价从“骗补”名单公布前的13.66元/股(9月7日)跌至10月13日的收盘仅11.86元/股,总市值蒸发约11亿元。
10月13日,金龙汽车(600686,SH)发布公告显示,受到子公司苏州金龙骗补处罚影响,2016年,金龙汽车净利润将直接减少约3亿元。
《每日经济新闻》整理发现,2015年年报显示,金龙汽车全年实现净利5.35亿元,同比增115%。今年上半年公司净利润为1.64亿,同比增幅为10.7%。此次骗补事件“吞掉”金龙汽车半年净利润后,仍有一半缺口。
母公司业绩被重创
10月13日,金龙汽车公告显示,公司控股子公司苏州金龙受到财政部行政处罚告知书。
根据公告,财政部将追回苏州金龙公司2015年中央财政预拨资金5.19亿元,并拟对苏州金龙公司按违规问题金额的50%处以2.6亿元罚款的行政处罚。此外,公告还显示苏州金龙从2016年起被取消中央财政补助资格,何时恢复执行存在不确定性。
至于应对措施,金龙汽车则表示,苏州金龙公司拟放弃陈述、申辩及要求听证的权利,苏州金龙公司将积极配合有关部门进行整改,以尽快恢复中央财政补助资格。
另据金龙汽车经初步估计,该事项将直接减少公司2016年归属于母公司净利润3.15亿元,将对公司2016年经营业绩造成较大影响。
《每日经济新闻》记者整理发现,资金压力下,苏州金龙不得不借助母公司金龙汽车的“输血”。
此前的金龙汽车半年报显示,苏州金龙就已从母公司借款7亿元,账龄1年。据10月12日的公告显示,金龙汽车又向控股子公司苏州金龙提供借款5亿元,用于苏州金龙公司补充流动资金。而担保公告则显示,金龙联合公司(金龙汽车控股子公司)和苏州创元投资发展(集团)有限公司(以下简称“苏州创元”)共同为苏州金龙公司提供35亿元的担保额度。
补贴退坡会否影响业绩?
尽管苏州金龙此次受到严处,但金龙公司仍然表示苏州金龙目前运营正常。
而据一位不愿意透露姓名的业内人士对《每日经济新闻》记者表示,新能源汽车销售倚重补贴,受制于成本、续航性价比等多个因素,新能源汽车目前还远没达到与普通汽车竞争的程度,其中电池技术和成本是核心焦点问题。而苏州金龙所受的处罚非常严厉,在失去补贴下,苏州金龙的新能源项目将被暂缓,或将错失在补贴不断退坡的背景下错失了宝贵的发展窗口。
不过也有观点认为,就客车行业来说,今年的骗补调查抑制了行业需求,反而会为未来的增长留出一定空间。
中金公司13日发布研报认为,此次财务处罚虽然对苏州金龙有部分财务影响,但考虑到公司目前产销规模,此次处罚不会影响公司行业地位。预计公司三季度财务将有所承压,后续公司有望逐步走出此次低谷。
中金公司进一步分析认为,公司新能源客车战略不变。前8个月公司新能源客车销量6700多辆,尽管后续四季度有部分压力,但公司新能源客车导向并没有变化,在行业逐步走向规范的情况下,作为行业第二的客车公司,有望受益市场份额集中的趋势。
不过,受到事件影响,中金仍然暂时下调公司2016、2017年净利润预测至1.25亿、5.56亿元,下调幅度为76.9%、9.6%。
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