煤炭稳价增产预案启动 市场价格还在涨

（原标题：煤炭稳价增产预案启动 市场价格还在涨）

⊙记者 王文嫣 ○编辑 谷子

记者昨日获悉，一些煤炭企业已陆续收到了中煤协发出的确定增产吨数通知，将配合相关部门释放产能。

但市场并不“买账”。动力煤行业分析师告诉记者，近期不同地区动力煤库存出现分化，大部分地区供应依然偏紧。今年最后几个月，既要关注先进产能释放情况，也要关注落后产能的淘汰速度，围绕煤价的博弈可能加剧。

9月8日，发改委等组织召开了“稳定煤炭供应、抑制煤价过快上涨预案启动工作会议”。在会上，中国煤炭工业协会（下称“中煤协”）和一些大型煤炭企业签订了自愿承担稳定市场调节总量任务协议。

根据会议精神，当环渤海动力煤指数超过500元/吨且连续上涨两周，符合《关于稳定煤炭供应、抑制煤价过快上涨工作预案》规定的一级响应条件，将日均增产50万吨动力煤，响应范围为全国74个矿井。

“最新一期环渤海动力煤指数为537元/吨，符合一级响应条件。”一位煤炭行业人士告诉记者，神华、伊泰、华电等集团在9月13日左右已收到了增产通知。其中，神华集团9月份获准增产的先进产能煤矿达到14座，月度允许最大增量为279万吨。

根据通知要求，在增产指令下达3日内，相关参与产量调节的煤矿生产计划安排要上报省级行业监管部门和中煤协，并要及时报送产量、销量和流向。

据参与产量调节的煤企人士透露，其公司目前已经在配合有关部门执行，“十一”长假期间参与调节的煤矿很可能不停工。

“根据对参与调节产量矿井的调研，有的矿井8月已经满产，后续增量或没有空间。”一位分析师对记者说，因为9月8日的会议明确提出，煤矿先进产能月度不能突破按330天工作日核定的产能，年度产量仍不能突破按276个工作日核定的产能。

今年7月以来，供应偏紧叠加高温天气，促使动力煤价格大幅上涨。随着9月8日部分煤炭先进产能将释放的消息传出，市场普遍认为动力煤涨势将放缓。

但有不少迹象表明动力煤价格仍有较强的支撑。来自山西地区的消息显示，中秋节过后当地的动力煤价格仍继续调涨，且涨幅较大。

安迅思煤炭行业分析师邓舜告诉记者，截至9月20日，环渤海港口中的秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港、黄骅港库存分别为271.1万、182万、290万、241.2万和142万吨，普遍处于较低水平，而仅黄骅港的锚地船只就达到了95艘，预到20艘，这意味着下游需求旺盛，供应仍然偏紧。华东地区、两湖一江地区的煤炭库存同样偏低。福建、广东、广西近期煤炭需求较弱，且有进口煤到岸，库存有所上升。

“预计到10月下旬，动力煤冬储需求将集中出现，或再度提振动力煤价格。”邓舜说。

而去产能也在加速。据国家发改委经济运行调节局副局长鲁俊岭通报，前8个月全国煤炭去产能任务完成了1.5亿吨，完成了全年任务的60%。对此，一位煤炭行业人士评论，这意味着接下来几个月市场、政策都存在较大的不确定性。究竟是先进产能释放的量多还是去产能的量多，还需要观察。

锐风行：转型谋定“四步走”

⊙“走进新三板公司”调研报道组

每个工作日的清晨，北京西城区金融大街上总是车马辐辏、人流如织，而在不远处的三里河部委住宅小区里则是另外一种景象，买菜、遛弯的老人们步履从容、神情自若。新三板首家影视公司——锐风行便栖身在这片宁静的住宅小区中。从空间距离来说，它或许是京城距离“资本大本营”最近的文创企业。

张华加盟

做影视特效起家的锐风行，去年开始加速转型影视节目内容制作。转型的背后，离不开一个关键人物——张华。

“张华老师的办公室总是门庭若市，给他送‘本子’的人络绎不绝。”锐风行董事长张磊的一句轻松调侃，透露出锐风行转型内容商的底气所在。

“其实我们从2013年就开始寻找张华老师这样的核心人才，他丰厚的业内资源和丰富的从业经验为锐风行启动内容制作业务提供了有力支撑。”张磊向“走进新三板公司”联合调研团队介绍道。2015年，张华加盟锐风行，为公司的内容转型按下了加速键。

在影视圈，张华可谓鼎鼎大名、资历深厚。他毕业于北京广播学院（现名“中国传媒大学”），国内知名制片人，先后在中央电视台军事部、中央电视台总编室等单位就职，任中国国际电视总公司中视影视制作有限公司法人代表、总经理职务十余年。目前，他还担任中国广播电影电视社会组织联合会编剧、制片委员会副秘书长，武汉大学兼职教授、博士生导师，北京大学文化产业研究院特邀研究员，中国传媒大学客座教授等社会职务。

张华投身影视行业近30年，担任策划、监制、制片人、出品人的电视剧、电影、纪录片、栏目等近300部，诸如《钢铁是怎样炼成的》、《康熙微服私访记》、《中国远征军》、《林师傅在首尔》、《卧薪尝胆》、《李小龙传奇》、《炊事班的故事》、《红色康乃馨》等脍炙人口、火爆荧屏的佳作不胜枚举，更有多部作品开创了国内类型片的先河，他制作的《望长城》、《邓小平》、《共和国外交风云》、《孙中山》等多部大型纪录片也频获大奖，为人熟知。

“据我们统计，这些年来张华投资影视项目的成功率高达95%，在业内实属罕见。”张磊介绍称。

此外，张华多次荣获中宣部“五个一工程奖”、中国电视“金鹰奖”最佳奖、中国电视剧“飞天奖”一等奖等，被评为“全国十佳制片人”、“全国优秀出品人”、中国电视剧产业二十年突出贡献出品人、中国文化创意产业十大领军人物。

张华的加盟，令锐风行影视产业链条的拓展如虎添翼。从去年开始，锐风行利用现有团队在本行业多年经营的广泛人脉，依托中国广播电影电视社会组织联合会制片、编剧、导演、演员和音乐五大委员会的行业资源，重点签约了多个导演、编剧、制片和演员工作室，并继续采取开放方式进行多方合作。

“现在我们的储备剧本已有10部，预计今年要启动1到2部自制剧，明年会启动4部，从剧本、制片到发行都由公司全盘操作。”张华告诉记者。

收购润禾

为了加强内容制作的力量，2015年8月，锐风行作价约3600万元收购浙江润禾影视有限公司100%股权（简称“润禾影视”）。收购完成后，润禾影视的创始人何流也成为锐风行的业务核心成员。

据介绍，同样是北京广播学院（现名“中国传媒大学”）毕业的何流，曾先后在甘肃、浙江电视台担任新闻记者、主持人、纪录片编导等，其新闻作品三次荣获中国新闻奖一等奖、中国电视奖一等奖。

随后，何流还曾进入浙江影视集团以及浙江绿城文化传媒集团担任高管，并于2011年开始组建润禾影视，其主要作品有电视连续剧《眼中钉》、《刀尖上行走》、《护国大将军》、《老爸的心愿》、《邮差》等。

完成收购后，锐风行正式开始由一个纯粹的影视后期技术服务公司向影视文化全产业链企业蜕变。公司半年报显示，今年5月，公司谍战题材电视剧《邮差》在湖北卫视黄金档首轮独家播放，取得收视率综合排名前八的成绩；同期该剧以A+的评级在爱奇艺网络独播，首播期间点击率即破2.5亿。

从员工到董事长

现任董事长张磊，是一个身材高挑的中年男子，其业余爱好是翻雪山、穿沙漠、喝茶和阅读。

“从参加工作开始，我把人生的黄金岁月奉献给了国家，从一线岗位做起，我付出了汗水，炼成了踏实坚韧的工作性格；做出了一些成绩，也收获了国家赋予我的荣誉。”张磊用这样几句话概括他事业的第一个阶段。

稳定的机关工作，良好的上升空间，并没有让即将步入不惑之年的张磊丧失根植在骨子里的闯劲儿和勇气。2011年初，39岁的张磊毅然辞去公职闯入影视行业。

依然是从基层做起，张磊是以员工身份进入锐风行的，当时的锐风行还只是一家注册资金只有50万元的中小企业。短短一年后，张磊卖掉了原单位分配的住房，通过注资取得了公司的经营权。

“说我傻的人有，说我疯的人也有，那是他们看得不够远。”张磊笑了笑说。

2012年底，锐风行成为首家在“新三板”挂牌的以影视为主营业务的文创类企业，打开了借助资本力量推动公司发展的大门。

此后，张磊又主导了公司连续四次定向增发融资和并购重组工作。根据审计数据，截至2015年12月31日，锐风行总资产已达到1.3亿元，净资产也突破1亿元，公司总股本达到6030.525万股。

三年“四步走”

在锐风行的战略蓝图中，现在所有的成绩也只是刚刚开始。张磊表示：“公司已经拟定了三年‘四步走’的发展规划。”

首先，公司将紧抓影视项目拓展影视产业。在2015年实现净利润845万元、同比增长将近300%的基础上，今年业绩有望再度翻番，并争取在2017年、2018年继续保持高增长势头。

公司财报显示，2015年度参与联合出品、联合制作的两部电视剧《惊天岳雷》、《读心探案》将于今年下半年进入发行、播放期；目前拥有电视剧剧本10部，电影剧本3部，网络大电影及网剧剧本若干，影视项目剧本储备规模持续加大。

第二步，公司将进一步拓展延伸产业，向品牌授权市场发展，并经营衍生业务。逐步将影视观众转化为相关产品消费者，最大限度发掘每一部影片的附加值。

第三步，公司拟参与视频平台运营，以内容+平台的方式，打造全方位、立体式的营销格局，变内容产品为版权资源、延伸全产业链。据公司半年报披露，今年6月底，公司已与航天数字传媒有限公司签订战略合作协议，双方将合作运用自身优势资源联合开发卫星视频信号传输及播放平台，共同打造新型院线模式。

“此后，锐风行还将继续扩大公司规模并提升品牌影响力，为打造新三板影视传媒板块最具竞争力和核心价值的公司奠定基础。”张磊表示。

参与本次调研的记者包括：林坚、马婧妤、李丹丹、王雪青。本文主笔王雪青，编辑林坚

梅安森子公司参设环投生态公司

梅安森昨晚公告，公司控股子公司重庆智诚康博环保科技公司（持股比例62%）拟与重庆环保投资公司、美天控股、重庆新天地环境检测技术公司等公司一起，合资在重庆设立“重庆环投生态环境监测网络与工程治理有限公司”，注册资本5000万元。其中，智诚康博拟出资350万元，占比7%。

此次拟成立的新公司注册地址位于重庆市渝北区，主要经营范围包括：生态环境信息系统集成及软件开发、数据服务以及设备研发；环境工程监理、环境咨询；水、大气、噪声环境污染防治工程及其运维等相关业务。其第一大股东为重庆环保投资公司，持股比例22%，梅安森控股子公司为第六大股东。

根据合营协议，各股东方将充分发挥各自在资源整合、资金筹措、系统集成、设计研发和运营管理等方面的优势，力争使合营公司在3年内成为重庆乃至全国生态环境数据服务领域的龙头企业。

据梅安森有关负责人介绍，此次投资有望降低公司对矿山安全监测监控领域的依赖程度，提高公司抗风险能力，并为公司打造新的利润增长点。

（王屹）

智慧停车“风口”吹过 捷顺科技10亿定增窘局待破

⊙记者 郭成林 ○编辑 邱江

记者近日获悉，已于6月拿到定增批文的捷顺科技10亿元再融资计划仍未破局，这或标志着近年来气势极盛、融资不断的“智慧停车”类项目面临风口转向的境况。

“捷顺科技的定增已推进近一年，拿到批文也快三个月了。”上海一私募投资机构负责人对记者说：“我们对这个项目一直有接触，但现在的态度却越来越谨慎。市场留给捷顺的时间不多了。”

2015年10月，捷顺科技发布定增方案，拟以15元/股的底价向基金公司、证券公司等不超过10名特定投资者非公开发行不超过6666.67万股，募集资金总额不超过10亿元，将用于智慧停车及智慧社区运营服务平台项目及补充流动资金。

2016年6月30日，捷顺科技收到证监会出具的关于核准公司非公开发行股票的批复。该批复自核准发行之日起6个月内有效，这意味着捷顺科技须在12月底前完成增发。

“我们谨慎主要有两个原因：一是捷顺自身的‘智慧社区’业务未达到预计收益，相关试点自2014年启动以来也处于进展缓慢的态势，且公司现金流压力大，估值过高；二是智慧停车业务目前竞争激烈，和ETCP相比，捷顺做得也不算好，甚至不如安居宝。”上述机构投资者告诉记者。

财报或能印证投资人的部分担忧。据半年报，捷顺科技上半年净利实现46.7%的增长，但在三大现金流方面却都是负的——上半年经营活动产生的现金流量净额为-1173.3万元，投资活动产生的现金流量净额为-2812.3万元，筹资活动产生的现金净额为-6125.19万元。

A股另一家“智慧停车”概念股安居宝也面临极为相似的情况。2015年7月22日，安居宝发布定增公告，将募资超过19亿元，用于城市云停车联网系统项目的建设与推广。今年6月，安居宝拿到定增批文，但至今未完成。8月2日，公司发布公告，将非公开发行股票股东大会决议和授权的有效期自前次有效期届满之日起延长12个月至2017年8月10日。

目前智慧停车市场的竞争态势如何？一直以来，中国汽车保有量的急速增长，让汽车后市场成为资本竞相逐鹿之地。据记者梳理，目前智慧停车项目主要分为三大类：其一是出入口派，代表公司是ETCP、安居宝、停简单，模式特点为“APP+闸口设备+电子支付”；其二是地锁派，代表公司是丁丁停车、Pshare，模式特点为“APP+智能地锁+在线支付”；其三是大客户派，代表公司是捷顺科技、科拓，模式特点为“微信+多年积累的B端资源”。

如今，越来越多的信息显示，资本正在远离这块市场。“2014年是这个市场最红火的时候，不仅初创公司多，而且大多拿到了投资；2015年，虽然新出现的公司还是不少，但是资本渐渐收紧，从2015年5月至今，成立的公司里只有一家拿到天使轮融资；而今年，这个行业再无新的玩家入局。”上述投资机构负责人对记者说。

经过采访发现，目前资本对智慧停车项目的担忧主要有几点：一来，业务需要大量持续性的资金注入，在资本寒冬的今日，却尚未形成明晰的盈利模式；二来，智慧停车业务的核心是停车场资源，但在国内这些资源的所属权“身份”复杂，有经营公共资源的政府，也有形式多样的商业运营者。资源门槛多元化，利益协调十分复杂，各大巨头的进度都低于预期。

再从根本上看，智能停车应用是城市交通管理的一部分，具有一定的公益性。因此，如何利用自身的平台优势来帮助化解停车难题，不光是依靠资本能够解决的。

“未来的政策不确定性，也是我们最担忧的问题之一。”上述投资人最后说。

讣告

黄贵显同志，原上海市政协常委、前申银万国证券股份有限公司总裁室顾问、中国证券市场创始人之一，因病医治无效，于2016年9月18日15：57在上海华东医院病逝，享年89岁。

黄贵显同志的追悼会将于2016年9月23日（周五）上午11：00于上海市龙华殡仪馆二楼银河厅举行。

特此讣告。

联系人: 桓贻明 021-33389021

周慧琴 021-33389035

黄贵显同志治丧小组

二Ｏ一六年九月十九日

中国中车一体化交通解决方案亮相Innotrans 2016

9月20日，Innotrans 2016在德国柏林开幕，中国中车携一体化交通解决方案亮相。这是中车在原南北车整合成立后，首次亮相全球轨道交通行业最高级别展会。

在轨道交通长距离出行领域，中国中车在本届展会上重点展示了三款产品，分别是新型时速350公里高速动车组、洲际高速列车与时速200公里快速客运电力机车。新型时速350公里高速动车组是中国中车研制的最新拳头产品，目前，已经在哈大高寒高速铁路上进行载客运营。全新概念洲际列车，则是中国中车研制的一种跨大洲长距离客货混用列车。时速200公里快速客运电力机车，提供了一种介于高速动车组与时速160公里以下铁路客运之间的轨道交通客运模式，是中国中车研制的服务旅客长距离系列轨道交通产品的重要组成部分。

除了满足旅客长距离出行系列轨道交通产品外，中国中车还重点展示了服务城市绿色低碳出行的系列化产品，主要包括时速140公里-200公里城际动车组产品、时速80公里-120公里城轨产品、现代有轨电车产品、中低速磁悬浮产品。中国中车此次展示的有轨电车产品，是以超级电容为储能器材的新型轨道交通产品。目前，中国中车生产的超级电容有轨电车已经在广州、淮安等地实现了商业运营。中国中车研制的中低速磁悬浮产品，目前已经在湖南长沙投入运营。中国中车还展示了包括大功率货运电力机车平台、交流传动内燃机车平台以及罐车、铝合金漏斗车、大容积棚车等产品。

此外，中国中车还将重点展示智慧型轨道交通产品，包括基于卫星定位技术的城轨车辆系统、基于卫星通信的旅客列车车载无线局域网系统、智能化列车控制平台、智能化列车控制平台、动车组可视化维保系统等有关技术，展示技术发展将给轨道交通智能化带来的变化。

（李公生）