武警交通部队四川北川县陈家坝乡堰塞湖抢险救援

（原标题：武警交通部队四川北川县陈家坝乡堰塞湖抢险救援）

原标题：飞石峡谷摘“悬湖”——武警交通部队四川北川县陈家坝乡堰塞湖抢险救援侧记

新华社成都9月14日电（吴杰、涂敦法、汤雨薇）“报告指挥员，滑坡体减压加固任务完成。”13日下午，随着武警交通三支队大型专业救援机械有序换场，5日2时发生在四川省绵阳市北川县陈家坝乡李家湾村堰塞湖泄洪、排险、治理工作圆满结束，确保了当地人民群众的生命财产安全。

8年前，汶川地震造成北川县城上游形成举国关注的唐家山堰塞湖。8年后，距离唐家山堰塞湖16公里的陈家坝乡李家湾村北侧一座300多米高的山体，因汶川地震造成松散风化，发生大面积垮塌，50余万方的山体咆哮着一涌而下，将40余公里长的都坝河拦腰截断。

灾情再次牵动全国人民的心。面对每小时汇聚的1万余立方湖水，国家防总、水利局、地矿局的专家组测算，堰体一旦发生溃决，形成的水头将达十几米，这样的能量如果不加束缚，摧毁十几米高的建筑就如同撕裂一张薄纸，直接威胁下游2乡9村1社区约2000余名群众的生命财产安全。

接到命令3个小时后，武警交通三支队支队长黄煜赟带领技术专家先遣队抵达堰塞湖现场，用无人机勘察路线，测量体量，分析颗粒，监测流速，计算塌方体形体数据，仅用2个小时，一份详尽的堰塞体技术勘察报告和处置建议传回联合指挥部。而与此同时，支队170余名兵力和80多台套大型专业救援装备已经在赶赴现场的路上。

如此高效的反应，得益于部队预先设计“各类突发灾害战场”，如火如荼开展实战化、基地化训练。正是坚持“像打仗一样训练”，部队主动在灾害易发地前置兵力装备，确保了部队第一时间展开抢险救援。

在紧急进行堰塞湖库容计算、溃坝分析计算等工作后，部队队专家组确定了“开槽引流、降低水位、排除险情”的思路；采取“自下而上、多点作业、分级开挖、接力移方”的战法进行排险；采取1名指挥员、1名安全员、2台机械的“211”编组作业法接力开挖沟渠。

这个排险思路遵循了交通部队唐家山堰塞湖排险思路，战法却是继承和发展了“12.20深圳特大山体滑坡事故”抢险开挖大型滑坡体的成功经验，“211”编组法创新了尼泊尔跨境抗震救灾中形成的“113”编组法。

陈家坝堰塞体对岸山体高达300余米，原本长满植被的山体被削成了光秃秃的切面，飞石还在不断滚落……看似无从下手的堰塞体，并没有难住抢险官兵。

平整、开挖、转运……一台台大型装备进行着24小时接力赛。在深25米、宽不足的4米的泄洪渠底部，挖掘机作业举步维艰，两侧随时可能垮塌的山体如同一颗定时炸弹悬在头顶，操作手们毫不含糊，屏息凝神操作着机械设备。

现场塌方不断，有时细碎如雨，有时如瀑布倾泻。为了确保参战官兵的安全，现场警戒人员用强光手电不间断地巡视着作业面上方的山体，“一夜间共发生大小塌方108次”，夜间现场指挥的交通三支队政委米宏立回忆。

在7日凌晨的战斗中，下士赵志文操作挖掘机奋战在泄洪渠最底部。突然，沟底两侧的土体发出轰轰巨响，听到警戒哨，他迅速跳出驾驶室，爬出渠底，不到半分钟，大小碎石破窗而入几乎堆满了整个驾驶室。险情结束后，他和战友清理完驾驶室，再次开始作业，他说，“像这样的危险，已经习惯了”。而这背后，正是官兵们不怕死的精神写照。

除了危险，疲劳也考验着官兵。为了尽快完成排险任务，抢险昼夜不停，饿了啃几口野战食品，困了就拿水浇脸。中士徐亚蒙隐瞒了自己患有严重肠胃炎的病情随队参加抢险，在白天连续12小时的奋战中，高度紧张地重复着每分钟4次的挖、卸土石方作业，换班时走下挖掘机的他呕吐不止，连战立都十分困难，战友要上前扶他，他却笑称“没事，做了2800多次的180度旋转，我肯定是 晕机 了。”

“忠诚如磐石，抢险作柱石，奉献当路石，意志胜金石”武警交通部队政委许世宏说，正是靠着这“四石”精神，武警交通部队救援官兵仅用54小时剖开一座山，打通一条200米长的泄洪渠，开挖土石方25万多立方米，安全快速排除了悬在人民群众头顶的“定时炸弹”。

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