【寻找最美一线职工】闫惠：“保姆式”服务的营销达人

看着满载轮胎的跨局特需货运班列从淄博站开出，闫惠拿出了随身携带的本子。从3月成都方向的特需班列开行以来，她签下了全程物流总包的5家轮胎企业，已经发送各型轮胎1.5万余条，运输收入30万元。

从当初的“营销菜鸟”变身“营销达人”，闫惠信念笃定：“只要真诚付出，就一定有回报。”

“逆营销”找短板。山东德诺铝业生产的铝箔一直沿用订单式生产，通过“汽运—港口”运输模式发往国外。闫慧多次登门但始终无果。

不服输的闫惠制定了“今天我当货主”的岗位体验计划，到企业中体验，在实践中寻找答案。5月的一天，刚去德诺报到就接到任务。“闫经理，今天共有20吨铝箔要发往黄岛港上船出海，这是我们合作的公路运输队电话，你立即联系。”

不到半个小时，载有空集装箱的运输车就驶进厂区，随车到的还有装卸工。厂方质检员一直在现场全过程盯控，整个装车过程大约40分钟，没有发生一件货物破损。

看到装卸工人娴熟的装车程序，闫惠非常惊讶。“我们的铝箔都是出口做牙膏皮的，质地非常薄，一旦发生破损就会被退货，因此对确保货物的完整性、杜绝货物破损要求非常高。不走铁路也是出于对货物装卸要求的考虑。”质检员一番话，让闫惠的脸上有些发烫。

一天的“换位体验”很快就结束了。告别时，闫惠拿出自己写满感想的本子，“于经理，我们会优化装卸方案，提高效率，专业培训装卸人员，确保质量。”真诚的话语打动了对方，不久，双方达成合作意向。

舍“面子”挖货源。博山是淄博的琉璃生产制造中心，每年外销大量玻璃制品，却鲜有从铁路发运。问题出在哪儿？闫惠先后5次到博山的8家玻璃制品企业投石问路。

一圈走下来，理由出奇相似。“我们的产品全是易碎品，实在不敢冒险。”一家玻璃器皿厂的老板无奈地说。

问题出在装卸上。找到了问题的症结，闫惠开始一家一家攻关。

“我特意找了我们的装卸师傅一起来，给你装一车试试，如果出现破损，我负责理赔。”终于，创丰玻璃厂答应了闫惠的请求。装车当天，从点货、装车、卸货，到货物到达目的地，闫惠通过全过程“保姆式”服务换来了客户的信任。现在，该厂家已经通过铁路发送了1500吨的玻璃制品，运输收入达35万元。

“走麦城”赢信任。山东三星玉米产业科技有限公司生产的长寿花玉米油主要销往云、贵、川等地，过去都是走汽运。去年中秋节前，闫惠签得一单300多吨运往重庆的“大单”。然而，由于南方持续大雨，这批油出现了滞留，没有按期运送到指定超市。

“不管你们以后是否还用铁路运，我都会对此事负责到底。”闫惠立即前往重庆，冒雨协调装卸、搬运、仓储、理赔事宜，还根据食用油在卫生及包装品相上的苛刻需求向厂家提出了合理化建议。

最终，这家公司不仅没有取消订单，且自去年10月开始，每月有800多吨食用油交由铁路运输。迄今已开行11列直达到站的特需班列，运输3500吨食用油。

一次次碰壁非但没有把闫惠打倒，反而锤炼了她的坚强意志。就是凭借这种韧性与坚持，闫惠在营销路上越走越远。