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（原标题：帝豪GL过关“魔鬼碰撞”）
北京晨报讯（记者 孙金凤）从9年前吉利自由舰获仅C-NCAP两星评价，到新近高分通过被称为魔鬼试验的全球首次公开车对车垂直碰撞试验，吉利汽车的成长不仅见证了中国品牌汽车在安全方面的长足进步，也是C-NCAP十年来对中国汽车安全促进作用的见证。
8月5日在天津举行的“2016第三届中国汽车安全日暨C-NCAP十周年”活动，最引人注目的环节便是吉利帝豪GL现场进行的全球首次公开车对车垂直碰撞试验。要测试的项目，是模拟十字路口垂直方向行驶的两辆车发生90度垂直碰撞。这种情况在真实的行车交通事故中，发生率位列第二，撞击对车内乘坐人员的伤害非常大因为这种撞击对车内乘坐人员的伤害非常大。此次90 角的车对车碰撞试验不仅在国内尚属首例公开试验，在国际上也十分罕见。随着嘭的一声巨响，一辆以50km/h的速度行驶的帝豪GL，精准撞向另一辆垂直方向行驶的速度为16.7km/h的帝豪GL的侧面，目标车左侧车身被撞出了一个明显的凹坑。经过技术人员对数据进行收集分析得出的结果：吉利帝豪GL子弹车获得了17.92分，目标车获得了满分18分，成绩堪称优秀。
中国汽车技术研究中心副主任李洧在回顾 C-NCAP十年发展历程时透露，10年来， C-NCAP共完成了327款市场热销车型的安全碰撞试验。C-NCAP安全评价规程也坚持每3年升级一次，评价标准也越来越高。目前2018版的 C-NCAP新车评价规则正在拟定中。
本文来源：北京晨报
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王晓易_NE0011
