溢美CEO马洪亮：车马泡APP是如何给企业节省60%出行成本的？

溢美CEO马洪亮

钛媒体注：共享经济时代，在企业服务市场，到底什么是最好的产品或最好的服务？在7月16日《商业价值》和钛媒体联合主办的2016移动互联网创新大会（MIIC2016）上，溢美CEO马洪亮表示：“有三个评判标准”：

最好的产品或最好的服务，首先要能够降低价格或成本。因为共享经济首先解决了价格或成本的问题，可以看看Uber在美国、洛杉矶、旧金山等造成的出行服务价格波动情况就知道了，所以尽管目前国内大量企业标榜自己是共享经济、分享经济，但我个人认为，共享经济时代评判企业级产品好坏的一个重要标准是不是有效降低价格或成本。

其次，品质要高。在共享经济时代最大的贡献是把过去不能分享的产品拿出来分享，比如刚刚演讲的途家网，他们把房子拿出来分享。但是，当企业无法保障产品品质的时候，用户在决策的时候就会“用脚投票”。

最后，效率一定要快。传统企业决策流程，从发起需求到程序开发完成，再到部署完成，至少需要一个月以上。而移动互联网时代，一个好的产品模式，比如APP，最多十分钟就可以完成整个链条的搭建或升级。 比如钉钉从下载到使用仅仅几分钟就可以实现。

按照上面三个标准，2015年溢美推出了一款解决企业出行服务的APP——车马泡，在这个APP平台上，集企业用车，预订机票、酒店、火车票为一体的一站式企业出行服务平台，帮助企业解决全案出行。从2015年9月上线至今，已累计服务五万余家企业，累计帮助企业节省出行成本上千万元。

与携程、艺龙等老牌差旅管理公司赚取佣金的模式不同，车马泡提供免收佣金服务，客户可直接对接酒店、航空公司，在机票、酒店预订等领域获取优惠的大客户价格，有效的为企业节省60%的资金成本，累计节省高达上千万。

以下是溢美CEO马洪亮在2016 MIIC大会上的演讲全文，略经钛媒体编辑：

共享经济时代，要谈企业服务市场的发展趋势，需要先了解三个前提基础：首先是产品的供应方发生了改变，原来的航空服务、出租车、酒店管理，现在变成可共享。其次是企业原来的B2C的销售方式变成了“议价”形式，企业可以跟所有的供应商议价。最后一个变化来自于“零边际成本”，随着移动互联网的发展，以及各种传播媒体的推动，传播的边际成本几乎已经变成零。

在这种情况之下，企业服务市场发生了三种变化，一个是信息非常透明，随着信息的极度透明，还需不需要原来的财务方面的各种议价？第二个变化是“决策者就是使用者”，企业经常会遇到这样的问题，企业财务部门把酒店预订了，但他们不知道这个酒店服务的好与坏，往往由入住酒店的企业职员说了算。只有让使用者去决定要不要预订这家酒店，才能让决策高效、精准。最后一个变化就是后台功能前置，即新的产品模型出来之后，面向C端用户的这种APP产品不需要什么培训，就可以直接去使用，因此，2B产品的2C化是当前这个时代企业服务产品一个比较清晰的发展方向。

到底什么是最好的产品或最好的服务？

共享经济时代，在企业服务市场，最好的产品或最好的服务，首先要降低价格或成本。因为共享经济首先解决了价格或成本的问题，可以看看Uber在美国、洛杉矶、旧金山等造成的出行服务价格波动情况就知道了，所以尽管目前国内大量企业标榜自己是共享经济、分享经济，但我个人认为，共享经济时代评判企业级产品好坏的一个重要标准是不是有效降低价格或成本。

其次，品质要高。在共享经济时代最大的贡献是把过去不能分享的产品拿出来分享，比如刚刚演讲的途家网，他们把房子拿出来分享。但是，当企业无法保障产品品质的时候，用户在决策的时候就会“用脚投票”。
最后，效率一定要快。传统企业决策流程，从发起需求到程序开发完成，再到部署完成，至少需要一个月以上。而移动互联网时代，一个好的产品模式，比如APP，最多十分钟就可以完成整个链条的搭建或升级。 比如钉钉从下载到使用仅仅几分钟就可以实现。

按照上面三个标准，2015年溢美金融推出了一款解决企业出行服务的APP——车马泡，在这个APP平台上，集企业用车，预订机票、酒店、火车票为一体的一站式企业出行服务平台，帮助企业解决全案出行。

以用车为例，点击车马泡APP进入用车界面，有外部专车、私车办公、公车外出以及租车服务，解决了员工用车的多元化需求；另外，员工打车时间、地点、乘坐车型也都一目了然，方便企业管理。车马泡首先解决了价格问题，比如从晚上7点钟左右的北京国贸打车到首都机场，各打车软件的价格从78元到153元不等，而车马泡只需要花费53元。如果不解决价格问题，只是解决了效率问题，反而提高企业最后的出行成本。

其次是服务品质的问题。车马泡有个功能“私车办公”就是让员工能开自己的车去办公司的事情，同时也让舒适度达到一个完美体验。

最后是效率的问题，车马泡APP随装随用。

“车马泡”APP怎么变革企业出行？

在车马泡APP平台上，企业用车、机票、酒店三大功能都基于共享经济而布局。

首先是酒店业务，和携程、去哪儿最大的不同是，车马泡推行的是酒店自签管理，很多企业自签的酒店，都是由财务人员去签约，不是经常出差的人来决定与哪家酒店签约。但在车马泡上可以由出差人员直接与酒店签约，因此，不管是价格还是早餐、房间的水果、洗衣熨衣等方面都会得到很多优惠，从而慢慢就形成了企业私有的酒店运营化管理。“私车办公”同样也是这样的道理，员工可以开着自己的车去办公司的事情，并通过车马泡平台上进行结算，以及完成整个票据统计等。比如，华谊公司是车马泡的客户，通过车马泡获得了绝大多数航空公司的优惠政策，并能够根据自己企业的特色或者特性来要求很多特殊规则，比如有些公司领导出差，能不能把个性化的需求输入到航空公司的系统里面等。

这个运营模式的关键就是与酒店、航空、滴滴打车等各方资源进行对接。与携程、艺龙等老牌差旅管理公司赚取佣金的模式不同，车马泡提供免收佣金服务，客户可直接对接酒店、航空公司，在机票、酒店预订等领域获取优惠的大客户价格，有效的为企业节省60%的资金成本，累计节省高达上千万。