江淮瑞风S2三度“称霸”CRC登封站

6月12日，2016年CRC首战于少室山下河南登封落下帷幕。登封站“颜值王者”瑞风S2首秀便一战成名，悍将江淮A30则一贯稳定发挥，最终江淮汽车拉力车队以个人第二名和第四名的好成绩从众多合资自主品牌车队的夹击中脱颖而出，勇夺车队第一名。为江淮军团在CRC2016年赛季的争夺完美开局，迈出“三总冠”第一步。

登封站以碎石山路关闻名，砂石构成的非天然赛道对车辆的操控性有着一定反作用，是检验赛车在底盘、动力、转向系统等方面性能的一道硬关。较硬的地基、众多的弯道、坑洼和大石块的阻碍，再加上炎热高温的天气，登封站成了众多赛车和车手们头疼的大Boss。面对复杂的路面情况，江淮车队采取“稳”字诀，赛车与车手之间、两支车队之间配合默契，在土质松软、碎石迭起、急弯丛生的赛道上飞驰，最终以稳定的发挥赢得比赛。

本次登封站，有来自国内外的133辆赛车、200多名车手竞技角逐， 不到3天的时间，便有47辆赛车退赛。虽然是首次参赛CRC，但瑞风S2丝毫没有“怯场”，与车手袁浩配合默契，成功斩获个人第二名。车手余承磊与江淮A30稳定发挥拿下个人第四，把登封站冠军奖杯顺利送入江淮车队手中。江淮以个人第二和第四的成绩双双拿下高积分，稳中求胜的策略成为车队制胜的关键。

纯沙土、弯多、小起伏绵延不断，这样的赛道成了瑞风S2炫技的舞台。自然式1.5升4缸电喷引擎尽显瑞风S2绝佳操控动力，面对糟糕的路况也不在话下。瑞风S2扎实的底盘、顺畅的提速和可靠的制动力，减轻了后勤的维修压力，大大节约了车手和车队的比赛时间。谈及赛事情况，车手袁浩表示，比赛整体还比较顺利，对瑞风S2很满意，大大缩短了他与新车的磨合期。此外，对于他与瑞风S2接下来的表现，袁浩说道：“算是给张掖开了个好头，这次复杂的路面情况，对我们在速度上有一些影响，期待之后能有好的发挥。”

首站便拿下车队分站冠军，这为江淮军团在2016年赛季博得头彩。据了解，今年CRC赛场上涌现出不少小型SUV，其中不乏中国自主品牌的身影。此次出战CRC，瑞风S2与S2组别近40位对手同台竞技。瑞风S2在登封站的出色表现不仅见证了自身产品实力，也展现了中国自主品牌的行业水准。

此番决战中原，不只是瑞风S2夺得首秀冠军的荣誉，更是江淮汽车参与CRC拉力赛以来，连续三年在登封站夺冠，再一次实现了赶超自我的期望。登封站只是开始，下一站比赛将于8月上旬在甘肃张掖展开。前有戈壁飞沙关拦路，后有各路车队猛追，“颜值实力派”瑞风S2有望为江淮汽车拉力车队带来更多惊喜。