关于内蒙古自治区苏尼特右旗至化德（蒙冀界）公路可行性研究报告的批复(发改基础[2016]1268号)

（原标题：关于内蒙古自治区苏尼特右旗至化德（蒙冀界）公路可行性研究报告的批复(发改基础[2016]1268号)）

国家发展改革委关于内蒙古自治区苏尼特右旗

至化德（蒙冀界）公路可行性研究报告的批复

发改基础[2016]1268号

内蒙古自治区发展改革委：

报来《关于上报国家高速公路网二广高速公路苏尼特右旗至张家口联络线苏尼特右旗至化德（蒙冀界）段工程可行性研究报告的请示》（内发改基础字[2016]87号）及有关材料收悉。经研究，现批复如下：

一、为完善国家高速公路网络，改善区域交通条件，深入实施西部大开发战略，充分发挥内蒙古联通蒙俄的区位优势，加快推进向北开发开放，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展，同意建设苏尼特右旗至化德（蒙冀界）公路。

二、路线起自锡林郭勒盟苏尼特右旗朱日和北枢纽互通，接建成通车的二连浩特至广州高速公路赛罕塔拉至白音查干段，经镶黄旗（新宝拉格镇）、化德县城关镇，止于河北省康保县白脑包村（蒙冀界），接在建的苏尼特右旗至张家口高速公路康保（蒙冀界）至沽源段，全长约157公里。主线在朱日和北、朱日和东、都仁乌力吉、镶黄旗、镶黄旗南、化德北、化德东7处设置互通式立交。同步建设化德东连接线约7.2公里，以及必要的交通工程和沿线设施。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，其中，起点至镶黄旗南互通段约114公里，采用分离式路基断面，路基宽度2 13.5米；镶黄旗南互通至终点段约43公里，采用整体式路基断面，路基宽度27米。化德东连接线采用一级公路标准建设。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。

三、项目估算总投资约为66.5亿元（静态投资63.2亿元），其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）19.11亿元，内蒙古自治区安排重点公路建设资金5.1亿元，共计24.21亿元作为项目资本金，约占总投资的36.4%，其余资金利用国内银行贷款解决。

项目单位为内蒙古自治区交通运输厅。

四、在后续阶段要进一步做好以下工作：

（一）加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查，深入调查风吹雪等不良气候影响，进一步优化局部路线方案比选，科学确定分离式路基路段的长度，做好不良地质路段的安全设计。

（二）结合区域公路网及城镇规划，优化互通立交及连接线布设方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。

五、项目单位要严格执行国家有关招标投标的规定，项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、重要设备和材料采购等全部实行公开招标，招标组织形式采用委托招标。

六、本项目为政府还贷公路，项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》、《收费公路管理条例》及相关规定。

七、请你委会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。

项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相关政策，合理掌握建设工期，确保工程质量。

国家发展改革委

2016年6月12日