*ST钱江股权转让条件疑为吉利“定做”

（原标题：*ST钱江股权转让条件疑为吉利“定做”）

本报记者  张建锋  北京报道

4月27日，*ST钱江（000913.SZ）公布了《控股股东转让公司部分股权公开征集受让方进展的公告》（以下简称“进展公告”），浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利集团”）以有效形式提交了受让意向书及相关资料。

《中国经营报》记者采访发现，此前*ST钱江公布的控股股东股权转让列举的受让方条件相当严格，似为吉利集团量身打造。

量身

*ST钱江公告称，2016年3月28日，公司接到控股股东温岭钱江投资经营有限公司（以下简称“钱江投资”）通知：钱江摩托于2014年亏损，预计 2015年将继续亏损，若连续两年亏损，将被深圳证券交易所实施退市风险警示。为使钱江摩托避免可能出现连续三年亏损被暂停上市的情形，钱江投资拟引入战略投资者，推动钱江摩托优化整合和战略转型升级，促进实现产业重组和战略规划，钱江投资接温岭市人民政府通知，经钱江投资董事会、股东会决议，拟将钱江摩托控股权转让与其他方。

根据《浙江省国资委关于同意公开发布浙江钱江摩托股份有限公司部分股权转让信息的复函》（浙国资发函〔2016〕9 号），省国资委批准同意钱江投资公开发布转让1.35亿股钱江摩托股权信息（占钱江摩托总股本的 29.77%），公开征集受让方。若本次股权转让完成后，钱江投资所持钱江摩托股份将由1.88亿股（占钱江摩托总股本的41.45%）变更至0.53亿股（占钱江摩托总股本的 11.68%），并导致钱江摩托控股股东和实际控制人变更。

值得注意的是，此次公开征集的拟受让方条件颇为严格。

在拟受让方的条件中， “拟受让方应为单一境内法人主体且须独立受让全部拟转让股份，受让方不接受拟受让方以联合体方式参与受让。” 

按照此次转让价格的基础每股人民币8.01元计算，此次钱江投资公开转让的1.35亿股股份受让价格在10.81亿元。而上述条款中“不接受以联合体方式参与受让”将资金规模不够要以联合体方式购买该部分股权的市场资金限制在门外。

同时，“拟受让方总资产规模达人民币 800 亿元以上的资产；净资产不低于人民币 300 亿元；最近两年每年净利润不低于人民币 20 亿元（财务数据以合并报表的为准）”，也将资产规模较小、盈利能力不够强大的企业拒之门外。

而“拟受让方需具有丰富的制造业投资、经营管理经验，有运作境内或境外上市公司的成功经验”则需要旗下有上市公司的公司来进行接受。

由于吉利集团具体财务数据无从查证，不过其旗下公司吉利汽车(00175.HK)在香港上市。同时，吉利集团官网显示，公司现资产总值超过千亿元，连续四年进入世界500强，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。

此外，值得注意的是，“拟受让方承诺不得将钱江摩托的注册地址及主要办公场所迁离温岭市”。这个条款的限制最为严格。

一位市场人士对记者表示，大多数公司购买上市公司控股权，后续考虑到资产注入等问题，通常都会将主要办公场所迁至自己拥有较多资源的所在地，以便后续更好的开展各项工作，而此条款的限制，基本上要求受让方要在温岭市或温岭市附近有企业，或者在温岭市有着丰富资源的企业才会欣然接受该条款。

钱江摩托2015年年报显示，公司的注册地址和办公地址都为浙江省温岭市经济开发区。资料显示，温岭市是浙江省台州市所辖县级市。

而此次受让钱江摩托上述股权的吉利集团董事长李书福与台州市关系密切。

资料显示，李书福，1963年出生于浙江省台州市路桥区，现任吉利集团董事长。经济师职称，台州市人大代表，全国政协委员。1984年～1986年，任浙江台州石曲冰箱配件厂厂长；1986年～1989年，任浙江台州北极花冰箱厂厂长；1989年～1992年，任浙江台州吉利装潢材料厂厂长。

从上述资料可以看出，李书福与台州市颇有渊源。

上述市场人士对记者表示，钱江摩托的上述受让条件似乎为吉利集团量身定做。

对此，钱江摩托一位人士对记者表示，钱江投资此次转让公司股份的受让条件为控股股东所定制，公司只是负责披露。

整合

如果此次股权转让成功，则吉利集团将拥有*ST钱江29.77%的股权。而根据*ST钱江称“此次股权转让并导致钱江摩托控股股东和实际控制人变更”，此次股权转让后，吉利集团将可能成为公司的实际控制人。

对于吉利集团拟入驻*ST钱江的目的，引发了市场种种猜测。

有市场人士指出，在恒大地产此前获得A股上市公司嘉凯城52.78%股权后，此次股权收购，可能会是吉利集团旗下港股上市公司吉利汽车回归A股的信号。

不过，吉利集团董事长李书福在2012年接受媒体采访时表示，吉利没有回归A股的打算。

吉利集团新闻发言人杨学良则对媒体表示，*ST钱江在积极寻求向智能工业机器人等高新技术领域转型，这符合吉利控股集团的整体发展方向，入股钱江摩托是吉利控股集团面向未来探索的全新投资方向，与现有的汽车业务没有关系。

值得注意的是，目前吉利集团旗下还有摩托车资产，都在吉利集团浙江摩托车有限公司。

吉利集团一位人士对记者表示，目前吉利集团浙江摩托车有限公司还在生产，但该块资产规模较小，尚未有明确的国际规划，此次入股钱江摩托与集团的摩托车业务关系应该不大。

一位市场人士对记者表示，由于此前李书福对媒体表示没有回归A股的打算，时至今日，在H股和中概股回归A股潮的涌动下，其想法是否还和之前一样无从得知，不过此次吉利集团收购的*ST钱江在新能源也有所布局，这与公司的战略有些相近。

“钱江摩托总股本还不到5个亿，从其在二级市场的价格来看，吉利集团通过此次收购成为公司控股股东的成本较小。”西部证券研发中心资深投资顾问方全安对记者表示，此外，钱江摩托目前已经有新能源概念，包括锂电池等多种题材，目前它已经成为亚洲地区规模最大，也是国内装备最先进的摩托车和发动机的生产基地，而吉利集团通在新能源也有所布局，此次收购，对于吉利集团来说，两者同属于新能源行业，对于后续的资产整合会更加顺利。