凯兰德自行车舒适的跨界骑行体验——莫比乌斯M bius

（原标题：凯兰德自行车舒适的跨界骑行体验——莫比乌斯M bius）

呼吸着新鲜的空气，享受着拂面的春风和令人微醺的暖阳，都市人对大自然的渴望促生了人们对自行车运动的喜爱。但城市生活很多时候限制了人们只能够拥有一辆自行车，既得兼顾城市交通代步，又需要偶尔到临近的郊区土路上小小的撒撒野。普通城市车的舒适性与专业车的运动性似乎永远是两条不相交汇的平行线。但是总会有那么一台车不打算循规蹈矩。对比山地车，它拥有着与城市车更近似的骑乘几何与偏低的五通高度，却同时具备了与专业山地车相差无几的通过性和制动能力，甚至其操控性还要胜过不少入门级山地车。

这样的车令你摸不着北?怎么会，它只是太独特、太有趣了。世界上能把城市车型当运动车来制造的厂家绝对是凤毛麟角，当然我说的是骨子里真正的"运动化"，而不只是徒具其表的只有个外形。这样的厂家你能想到谁?国际顶级大牌固然有能力，但国内呢?

凯兰德自行车将于今年的上海国际自行车展上推出全新跨界车系—莫比乌斯(Möbius)舒适型运动车和衍生车型菲米妮(Femini)。

从外形上，你可以看出，它比彪悍的专业山地车要显得温和许多，不过家族标志式的前三角特征仍然清晰无比——与粗壮的首管几乎融为一体的宽厚强壮的铝合金前叉绝对是令人赏心悦目的设计。此外匀称的车身比例和装备2.1吋半光头胎的27.5轮组也让它的侧影令人过目难忘。

凯兰德自行车把莫比乌斯和菲米妮的设计概念称为专业山地车与城市车的跨界混合，这是塑造一款运动型跨界自行车的理念时必用的技法。其实，它更是舒适性与运动性的合理分配。或许是因为它在拥有舒适的骑乘感之外还散发出一种战斗的感觉，能够碾压一切阻挡骑手前行障碍的凶猛。让我把它与普通女车和千元级"山地车"这样的"舒适类型"区分开来。这种感觉也暗示出它的"运动理念"有所不同。

会是怎样的一场表演呢?郊游真是一个好机会，让人可以全面地感觉这款车。坐到座包上，骑行者首先会发现自己的坐姿并不高，身体也只有轻微的前倾，与传统山地车相比，更接近城市车。但手旁的Shimano液压碟刹和变速指拨在时刻提醒你，事情并没有那么简单。装备了3片式一体牙盘的3x9速传动系统足以让你爬上最陡得坡道，27.5车轮的通过性配以2.1吋宽大低阻轮胎，既可以轻松过滤掉地面小障碍物传来的震动，又保证了在几乎任何路面情况下的附着力。有着特别角度的前叉保证了对障碍的碾压能力和骑行稳定性。

如果温和地踩踏骑行，那么车给你的回馈也是温和的，它根本不急于表现什么，俨然是豪华轿车般的沉稳作风。但当指拨将传动系统调节至更大的速比并开始摇车的时候整车的刚性瞬间便体现出来了。从容不迫的弯道和灵敏的制动，从城市骑往乡间，莫比乌斯会让骑行者体验到零压力的旅程，就像上梁贴画中描绘的莫比乌斯带一样，愿意骑着这台车行走在无尽的人生道路上。