（原标题：假期首日出京高速早六点开堵 一小时车程走了仨小时）
昨天，在平谷区胡关路，出行的车辆将道路堵得严严实实。 首席摄影记者 蔡代征/摄
昨日下午4点交通量已达156万 今日最好午后出京
“啊，五环，你比四环多一环……”眼瞅着起个大早儿还在五环上堵着，跟朋友约郊区游的小刘无奈地打开了著名的《五环之歌》。昨日“五一”小长假首日，早上不到7点，京藏、京开、京承、机场高速就出现了车辆长距离排队现象。北京晨报记者从市交通委了解到，截至昨日16点，高速公路交通量约为156万，比去年同期同时段146万增长约6.77%。仅昨日上午半天，出京方向车流量就约达59.7万，逼近60万。今天，各条高速公路依然不轻松，上午9点至12点出京方向高速容易拥堵，16点至19点进京方向车流将集中，建议出京错峰时间可选择午后。
昨晨不到7点，京通快速、京承高速、京藏高速等主要高速开始出现车行缓慢的情况。京哈高速、京平高速受到事故影响也出现了拥堵。上午10点，北京晨报记者驾车从京通快速出发，尽管已经尽量错开高峰出行，但一路上依旧只能缓慢向前挪动。京通快速进京方向从双桥收费站起就开始车行缓慢，一直持续至东五环。
根据实时路况显示，上午10点30分，除了高速路交通压力较大之外，三环、四环、五环等主要环路也有部分路段“飙红”。“想绕开环路、高速路的拥堵路段，结果却被死死堵在了西五环外的京良路上。”市民宋先生说，平日只需1个小时的车程，昨日他整整走了3个小时。
记者从市交通委获悉，昨日早6点之后，交通压力明显加大，出京方向压力更为突出，呈现交通量攀升迅速、交通压力集中路段较多的特点。昨日0点至16点，高速公路交通量约为156万，比前一日同时段128万增长约21.9%，比去年同期同时段146万增长约6.8%。截至昨日中午12点，高速公路进京方向交通量约41.5万，出京方向约59.7万，接近60万。
今天上午仍是出京高峰
交管部门表示，受到短途出行影响，预计今天上午9点至12点依然是各条高速出京方向的拥堵时段，特别是京承、京港澳、京藏、京开等高速公路的出京方向，上午10点至11点是路面交通压力最突出的时段，包括相连的环路桥区，如北四环望和桥、北五环上清桥、西南五环宛平桥将会出现车辆行驶缓慢的情况。而到了下午，16点至19点将是进京方向车流集中时段。交管部门表示，如果市民选择今天出游，建议将出城时间选择在午后。
受到今年新国展举办车展影响，“五一”小长假期间，前往观展的车流和去往怀柔、密云古北水镇、雁西湖等远郊风景区的旅游车流交织，将加大京承高速一线的交通压力。
高速不轻松，城区景点周边压力也不小。交管部门称，每年“五一”，香山地区、八大处、颐和园、什刹海地区、景山、北海、玉渊潭、动物园、陶然亭、龙潭湖等公园景点周边道路交通压力最为突出。尤其是天安门、景山、北海周边车流非常集中。
此外，昌平区的兴寿草莓博览园内因举办“第四届农业嘉年华”，8点至12点，15点至17点安四路、安四路支线及周边道路车流量最为集中；2016乐谷理想音乐节在平谷渔阳滑雪场举行，景点周边的密三路、大华山风景区、丫鬟山风景区周边可能出现长时间车行缓慢的情况。
北京晨报记者 曹晶瑞
北京晨报首席记者 岳亦雷
去长城 877路最忙
北京晨报讯(记者 曹晶瑞)昨日，途经各大旅游景点周边的公交线路迎来客流出行高峰，由德胜门开往八达岭长城的877路旅游专线再次成为“五一”最忙碌的公交线路之一。
昨日小长假首日一早，877路德胜门站台已经有不少乘客排起队伍有序候车。数十名工作人员和志愿者在站台维持秩序，疏导乘客和车辆。北京晨报记者留意到，为减少乘客候车时间，877路多车同发，客流高峰时段平均不到一分钟就发一班车，仅上午就发出了185车次，运送乘客1.11万人次，再次成为“五一”最忙的公交线路之一。
香山地区也是市民郊游踏青的热点，途经香山、植物园的多条公交线路也采取了增加运力、增发区间车的运营措施。
地铁客运量再创新高
北京晨报讯(记者 曹晶瑞)昨日，北京晨报记者从北京市轨道交通路网指挥中心获悉，4月29日，也就是“五一”前的最后一个工作日，北京轨道交通全路网客运量再创新高，达到1269.43万人次，与今年4月1日产生的历史最高值相比再增加48.65万人次，增幅约4%，与去年同期相比增加7.76%。
其中，5号线、7号线、9号线、14号线东段及15号线客运量均刷新纪录，分别达116.26万人次、48.52万人次、63.79万人次、58.78万人次及43.22万人次，较各线历史最高客运量分别增加1.81%、4.98%、2.27%、6.69%及5.95%。
本文来源：北京晨报
责任编辑：
王晓易_NE0011
