产品布局转向“纵深” 北京现代打造后百万辆时代竞争力

（原标题：产品布局转向“纵深” 北京现代打造后百万辆时代竞争力）

公司成立13年，年销量超过100万辆已经连续3年，产品线涵盖了A0级、A级、B级以及SUV市场的北京现代，进入“十三五”之后，又会翻开怎样的新篇章？

2016年北京国际车展，北京现代打响了新时期的“第一枪”。4月25日，北京国际车展开幕，北京现代展台惊现多重惊喜，展台前人潮涌动。全新精品小型家轿悦纳概念车首秀、第九代索纳塔混动版惊艳亮相，全新途胜、全新胜达、ix25、名图、领动以及第九代索纳塔等各细分领域的领先车型集结亮相。而作为悦纳的全新形象代言人，权志龙的现身助阵，更是引爆全场。

从本次车展的展出阵容来看，北京现代在完成“D+S”（中高级车+SUV）战略目标后，产品布局已经有明显转向“纵深”化的迹象。结合北京现代自身以及当前的市场情况，这一转变可谓顺理成章：一方面，北京现代在各细分市场的布局已经基本完成，对各细分市场推行更为细化的产品战略势在必行；另一方面，中国汽车市场格局已经开始生变，在消费需求日趋多元化的环境下，细分市场再细分亦是大势所趋。由此可见，北京现代可以说是又一次把握了时代的脉搏，而产品布局上的改变对于其后百万辆时代的发展而言，无疑也将提供更多的助力。

新车内涵

权志龙作为新生代偶像，是粉丝心目中颜值与实力的完美结合，而这似乎也正是北京现代选择他为悦纳代言的主要原因。

悦纳是北京现代2016年的全新小型车，定位都市型家用三厢车，面向的是C1－High级别市场。与现有的小型车不同，悦纳融合了更多的科技和潮流元素，突破了市场对于精品小车的传统定位，以“技术领先、引领潮流”为主打优势。北京现代将悦纳的客户群体锁定为22~30岁的自信、乐观、有梦想的80、90后，对于这部分人群而言，悦纳时尚、年轻、精致的设计元素，“Keen-edged”锋锐的造型风格，2600mm的超长轴距和1720mm的车宽，所搭载的全新1.4L Kappa发动机和1.6L双CVVT自然吸气发动机等等，都堪称新一代的“实力偶像派”。

“北京现代在小型车细分市场布局推出了新一代精品小型车产品——Verna品牌的全新产品悦纳。Verna品牌是精品小型车领域的一块金字招牌，北京现代小型车瑞纳就是称霸这一市场的‘小型王者’。而这款同样来自于Verna品牌的悦纳，与瑞纳形成延续，代表了对Verna品牌优秀品质和口碑的传承，更赋予了它对年轻、活力、乐观向上的青春梦想的美好寓意和祝福。”北京现代常务副总经理刘智丰表示。

因此，这款车型上市后，在以越级品质和内涵引领北京现代精品小型车家族全新升级的同时，也有望在小型车市场开辟出一个全新的领域，进一步巩固和扩大北京现代在小型车市场的优势地位。

而与悦纳同台展示的另一重磅车型——第九代索纳塔混动版也同样拥有深厚内涵：它是全球率先一款在混动系统中搭载GDi发动机的车型，并使用了技术上更为先进的锂电池。以五大核心部品和六项核心功能达到行业领先水平。作为北京现代旗下的首款混合动力车型，第九代索纳塔不负众望，在保证动力性能的同时，将油耗降低至4.8L/100km。

与悦纳的发布一样，第九代索纳塔混动版也使得北京现代在中高级车市场中进入了另一分支，即混合动力中高级轿车。这不仅让北京现代在中高级市场中的布局得以进一步深入，同时也拉开了北京现代新能源战略的大幕：据了解，继第九代索纳塔混动版之后，北京现代也会将符合我国国情的新能源汽车产品国产，加大其新能源汽车产品的阵容。纯电动、插电式混合动力技术产品预计于2017~2018年推出。

显然，在完成了小型车、中高级车以及SUV市场的布局之后，北京现代开启了新一轮的产品细分战略。在悦纳、第九代索纳塔混动版车型后，北京现代也将继续推出全新车型，在横向扩展的同时，也从纵深的角度进一步完善细分市场产品布局。

回归本源

众所周知，在经历了初期摸索、“现代速度”、稳中有进以及品牌提升四个阶段后，北京现代成为国内第三个年销量过百万辆的单一汽车品牌，并且在国内用最短的时间实现了累计销量500万辆。但在取得这些成绩的同时，北京现代遭遇了供不应求的产能掣肘，而也正是在解决问题的过程中，北京现代开始重新思考新时期的发展战略。

在北京国际车展上，北京现代为“十三五”期间的发展定下了基调：将实施“双倍增下的‘十三五’战略”。双倍增是指，2020年对比2015年保有量提升100%，20万元以上中高级车提升100%。“十三五”战略，即到2020年新能源汽车的占比达到10%；CSI、SSI、IQS、VDS等软实力指标排名前三；品牌力排名前五，“D+S”车型销量占比达到50%；高效运营5个工厂。

“2016年是‘十三五’开局之年，北京现代将实施新的战略。首先，要洞察竞争环境，回归竞争本源，强化产品品质，加强成本控制，让性价比优势再次成为北京现代核心竞争优势；其次，在技术、产品和渠道这三个方面完善竞争策略，回归制造本源；第三，要强化用户基础，主动出击，吸收更多年轻、有活力的中小城市用户。”北京汽车股份有限公司总裁李峰表示。

由此不难看出，以悦纳、第九代索纳塔混动版为代表的全新产品布局，正是来源于此。在悦纳和第九代索纳塔混动版上市之后，北京现代的产品布局纵深化就正式开启：以瑞奕、瑞纳、悦纳为主的Verna品牌将主打设计与实用的精品小型车市场，依托出众的设计与产品力，满足年轻消费者的购车需求；Elantra品牌目前由领动和朗动形成组合，依靠出众的产品性能和优势，主打追求大气、智能科技的中级车市场；由第九代索纳塔、第九代索纳塔混动版组成的Sonata家族则主打品质和安全科技的中高级汽车市场。至此，北京现代对于从小型车到中高级车市场的产品覆盖将进一步加强，再加上全新途胜、全新胜达、ix25、ix35等各级别SUV车型，北京现代的产品布局已经足以支撑今年112万辆的销量目标。

此外，北京现代沧州工厂将于今年10月竣工，届时北京现代的产能将提升至135万辆。随着沧州工厂首款车型悦纳的上市，北京现代产品和产能上都将再度加速，创造新的“现代速度”。GG