（原标题：《Automotive News》亚洲主编Hans Greimel专访充电侠）
对汽车人而言，这段时间最引人瞩目的消息是什么？那无疑是2016年北京国际汽车展览会了。此次车展吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商。展览会开展当日，我国的长安汽车静态展示了先进的无人驾驶技术，吸睛无数、轰动一时。
在这个全球聚焦的时段，对充电侠而言，如果要问最轰动的消息是什么的话，那就数《Automotive News》亚洲主编Hans Greimel对充电侠的专访了！
4月26日，《Automotive News》常驻东京的亚洲主编Hans Greimel在采访北京车展的紧张日程中特别安排了半天的行程在北京大学光华管理学院对充电侠进行专访。此次中国之行，Hans不仅想要了解中国整个电动汽车产业的实际发展状态，包括车企、经销商、充电服务运营公司以及车主使用现状等；探究中国新能源汽车市场快速成长的原因；新能源汽车发展中遇到的难题及面临的挑战，以及未来的发展趋势。对充电侠的专访及其用户的专访就是想了解中国的充电服务运营商，更是想对充电侠做一次深入的探究，包括其成立背景、商业模式、商业布局，以及未来的商业前景等。充电侠CEO王滨、运维负责人李志等，中国汽车流通协会副秘书长宋涛，《Automotive News China》总编杨坚，以及部分电动汽车车主都参与了此次采访。
《Automotive News》中文译名为《美国汽车新闻》，是世界著名行业类杂志，在欧洲、加拿大、中国等地均建立了自己的新闻记者及编辑网络。该杂志在全球汽车行业具有很高的知名度，他们密切关注全球汽车市场的发展动态，致力于推动全球汽车行业的快速发展，在全球汽车媒体行业中拥有较高的话语权。
Hans 此次到访中国，代表了《Automotive News》及美国汽车界对中国电动汽车市场的关注，究其原因，还是中国电动市场的快速发展。据外媒统计，2015年，中国市场电动乘用车销量达到207,382辆，比美国的115，350辆高出近一倍，占全球总销量的37.7%，同时，中国超过美国，成为2015年电动车销量最高的国度。另有数据显示，2015年全球电动车销量达到54.9万辆新高，同比增长七成，在2015年各大车企全球范围电动车销量排行榜上，比亚迪以6.17万辆领跑榜首，加上康迪、奇瑞、上汽等，中国公司总共7个席位。这一快速增长的消费市场及国内快速发展的电动汽车厂商品牌震惊了国内外，也引起了《Automotive News》的关注，在此次北京国际车展期间，他们专门派出亚洲主编深入探寻中国整个电动行业市场背后的“秘密”。
众所周知，随着新能源电动汽车的方兴未艾，许多做充电运营的企业也如雨后春笋般层出涌现。据悉，《Automotive News》通过长时间对国内充电运营企业的仔细研究，最后发现很多企业以加油站的思路建设充电站，而真正做到便民利民，为普通电动汽车车主提供服务的企业少之又少。而在这众多企业中，充电侠独树一帜，与多家大型地产、学校、物业集团公司达成战略合作，将站点辐射到北京、上海等城市及其周边的住宅区、商业区、校区等，充分满足了车主的充电需求。最终，Hans在中国众多充电运营服务商中选定了充电侠。
《Automotive News》所看重的就是充电侠便民、利民的特质，在采访过程中，Hans一直兴趣盎然，全程英文采访，不时地抛出一个又一个他感兴趣的点，王滨和李志重点围绕充电侠的落地项目向Hans进行了详细介绍。北京大学两位教授同时作为普通的电动汽车车主更是感同身受。据他们介绍说，在学校还没有装上充电侠的充电设备前，他们不敢随意买电动汽车。考虑再三购买了电动汽车之后得到很远的地方才能充电，要么就从自己家中飞线充电，当然这很不安全。可当充电侠充电站进入校园后，他们再也不用为充电担心了！每天只要在上班时间将车停放在充电站，就可以用手机完成预约、充电、付费等流程，充电完毕后，还会有短信提醒。采访中，Hans的记事本快速地记录着想要了解的细节，采访结束后，Hans还现场体验了充电过程，并体验了电动汽车驾驶感受，他表示收获颇丰！
毋庸置疑，充电侠的出现，不仅潜移默化影响着人们的出行方式，更为越来越多的新能源汽车走进千家万户创造了契机。充电侠通过“充电APP”+“城市智能充电网络”+“运营系统”的模式，将充电设施与网络技术以及用户完美地链接起来，完成了从寻找充电桩到轻松充电再到在线付费的一系列过程，充分满足电动车用户的刚性需求，解决用户充电焦虑问题。如今，随着新能源电动汽车的普及，充电侠这个品牌早已深入人心，成为充电桩行业新崛起的企业。
本文来源：南都周刊
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王晓易_NE0011
