(原标题:三菱油耗造假丑闻发酵研究中心遭搜查)
三菱油耗造假丑闻持续发酵,4月22日,日本国土交通省官员突击搜查了三菱汽车一处研究中心,据称,所谓的“不当”行为据信就是在这里发生的。
将调查海外市场生产汽车是否受影响
4月20日,三菱汽车发表声明,承认在测试中采用了不当方法,将四款在日本生产和出售的微型车的燃油效率夸大了5%到10%。声明中提到,发生违规的4款车型将停产停售。
据日本国土交通省表示,21日,其官员对三菱汽车公司位于名古屋的一处研究中心进行现场搜查,22日这一搜查还在继续。据称所谓的不当行为就是在这里发生的。
据了解,针对此事件,日本国土交通省官员进行了两次突击搜查,并没收了相关测试数据。但日本国土交通省拒绝就可能会对三菱汽车施加的处罚置评,称调查还处于初期阶段。
日本内阁官房长官菅义伟表示,这一事件极其严重,已经要求三菱汽车公司在4月27日之前提交关于测试造假的完整报告。根据搜查结果和三菱公司的报告,调查清楚测试数据造价的范围有多大,并将严肃处理此事。
三菱汽车方面表示,公司将全力配合调查,同时计划设立外部专家委员会,对哪些人参与了作弊进行调查,此外,还将调查为海外市场生产的汽车是否也会受到该事件的影响。
丑闻不断,三菱市场份额缩水
在日本国土交通省官员进行搜查的同时,三菱汽车的股票也在周四暂停交易。受此次事件的影响,20日,三菱股价大跌超过15%,创下了过去近12年来的最大跌幅;21日,三菱汽车股票继续遭遇抛售,暴跌20.5%,并在收盘前停牌。两天之内,其市值蒸发了三分之一,约合25亿美元。
据了解,近年来三菱汽车受丑闻影响,市场份额不断缩水。2000年,三菱被发现隐瞒安全记录与客户投诉,被勒令召回返修在美、日市场中销售的11款车型,涉及车辆超过130万辆。2004年,日本警方就三菱隐瞒缺陷连续造成恶性交通事故进行调查,以致其主要领导被追责,政府机关和普通消费者也一度封杀三菱。
此次,三菱汽车公司再次陷入丑闻,有分析称,此事可能会令这家日本第六大汽车制造商损失近9.5亿美元。
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