（原标题：8号线三期明年或分段开通 先开通瀛海站至珠市口）
8号线三期明年有望分段开通
正在建设中的地铁8号线三期昨日传来最新消息。北京晨报记者从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，地铁8号线三期北段王府井站有望于今年进入实质性开工阶段。另外，按照计划，8号线三期全线将采取南北段分段开通、先南后北的模式，瀛海站至珠市口站预计在2017年开通运营。
三期及南延共设16座车站
北京地铁8号线是一条由北向南贯穿北京城区的轨道交通线，位于北京市的中轴线上，将清河、南苑和中心城区连接起来。
根据建设时序的不同，地铁八号线分为一期、二期、三期及三期南延工程。其中，一期工程就是常说的“奥运支线”，从森林公园南门站到北土城站，已经在2008年通车；二期工程设车站12座，其中北段为回龙观东大街站到森林公园南门站，于2011年年底通车，南段为北土城站到中国美术馆站，在2013年年底通车。
至于正在建设中的三期则北起二期工程终点中国美术馆以南，终至五福堂，全长17.3公里，共设车站14座(如图)，其中，7座为换乘站。三期南延工程则起于五福堂站南，沿104国道敷设至大兴瀛海镇，设德茂站和瀛海站两站。
大红门站可换乘10号线
据北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，截至目前，8号线三期已有5个车站完成结构封顶，分别为天桥站、木樨园桥北站、大红门站、六营门站和五福堂站。其中，大红门站车站已经完成结构封顶，未来将和地铁10号线实现双向换乘，换乘通道仅140米。
王府井站将独立施工
对于备受关注的王府井站，该负责人介绍，从王府井北站、王府井站到前门站，总共是三站两标段。此前，虽然这三站的设计方案已经完成，但由于需要结合王府井地区的地下开发计划，再加上繁华商业区空间紧张，因此一直没有进场施工。
目前，已经确定王府井标段将进行独立施工，预留出结合空间，两个标段已经开始围挡，有望在今年进入实质性施工。
按照此前环评公示显示，地铁8号线三期将采取南北段分段开通、先南后北的模式，瀛海站至珠市口站预计在2017年开通。
北京晨报记者 曹晶瑞
本文来源：北京晨报
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