（原标题：减重190公斤 超跑悬挂运动灵性）
1月19日，全新一代捷豹XF在厦门厦金湾赛车场举行了国内首次试乘试驾活动。当全新一代捷豹XF以一场惊世骇俗的高空钢丝水上穿越特技秀在伦敦亮相时，全世界就已被其展现的科技实力、轻量化技术与灵敏操控性能所折服。本次活动，更让大家亲身感受了全新一代捷豹XF的运动特质与商务属性的完美结合。
全新一代捷豹XF采用了捷豹独有的智能全铝架构，以190公斤的减重成绩在车身轻量化的路程上领跑同级。配合接近于50：50的完美车身比例，实现最高水平的性能、效率、安全和动态。
全新一代捷豹XF采用源自F-TYPE的双叉臂式前悬挂，其组件全部采用轻量化铝合金。众所周知，这种悬挂结构通常只使用在顶级高性能跑车上，精准操控，灵活转向和迅捷反馈提升至极致，赋予XF真正的赛道运动精神。而作为运动商务座驾，后排的乘坐舒适度同样也是重要的考量指标。全新一代捷豹XF的集成式多连杆式后悬挂赋予全新一代捷豹XF非同一般的舒适感和操控体验，进一步提升驾乘体验的同时，也拓展全新一代捷豹XF的动态性能。无论是在蜿蜒山路，还是在高速畅行，无论是手握方向盘，还是静坐后排，全新一代捷豹XF旨在提供出色的驾乘体验。
捷豹XF全系车型提供了全新一代高性能发动机，搭配8速自动变速箱实现非比寻常的响应灵敏度、流畅性和能效。搭载3.0升V6机械增压汽油发动机捷豹XF S高性能版，最高时速可达250公里/小时，百公里加速只需5.3秒。
为了在复杂路况下依然能够展现一流运动表现，全新一代捷豹XF同样配备了捷豹最新的全路况自适应控制系统。即使在湿滑、泥泞的路面条件下，XF也可获得最佳的牵引力。除此之外，包括InControl智能驭领的信息娱乐系统，以及一系列先进驾驶辅助系统：电动助力转向系统、路面自适应模式、自适应动态系统、智能适时全驱系统等，尤其是全新加入的路面自适应模式，使得驾驶者能够更便捷地控制车辆，在抓力较低的情况下仍能顺利前进。（刘爱妮）
本文来源：四川新闻网-成都商报
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