关于陕西省绥德至延川公路可行性研究报告的批复(发改基础[2015]3020号)

（原标题：关于陕西省绥德至延川公路可行性研究报告的批复(发改基础[2015]3020号)）

国家发展改革委关于陕西省

绥德至延川公路可行性研究报告的批复

发改基础[2015]3020号

陕西省发展改革委：

报来《关于绥德至延川高速公路工程可行性研究报告的请示》（陕发改基础[2015]1631号）及有关补充材料收悉。经研究，现批复如下：

一、为完善国家高速公路网络，改善区域交通条件，深入实施西部大开发战略，加快实现榆林至蓝田国家高速公路全线贯通，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展，同意建设陕西省绥德至延川公路。

二、路线起自绥德县史家湾，接已建成的榆林至蓝田国家高速公路榆林至绥德段，经淮宁湾、清涧，止于延川县白草沟，接长治至延安国家高速公路延川至延安段，全长约88公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。

全线在绥德西、淮宁湾、清涧北、清涧南、王家坪、延川西6处设置互通式立交，采用二级公路标准建设3条互通连接线共约14公里。此外，采用二级公路标准实施国道340线清涧至子长段改建工程（即子长连接线）约33公里。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

三、项目估算总投资约为105.44亿元（静态投资97.84亿元），其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）28.47亿元用于主线工程，项目法人安排自有资金3.16亿元，共计31.63亿元作为项目资本金，约占总投资的30%，其余资金利用国内银行贷款解决。

项目法人为陕西省交通建设集团公司。

四、在后续阶段要进一步做好以下工作：

（一）加强以桥址、隧址区为重点的工程地质、水文地质勘察，优化局部路线方案比选。

（二）结合区域公路网及城镇规划，优化互通立交及连接线布设方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。

（三）采取切实措施保护沿线生态和环境，优化路线平纵线形及路基的方案设计，避免诱发地质灾害及次生灾害，做好不良地质路段处置方案。

五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定，项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、重要设备和材料采购等全部实行公开招标，招标组织形式采用自行招标。

六、本项目为政府还贷公路，项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》、《收费公路管理条例》及相关规定。

七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求，通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计，把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。

项目建设期间要加强管理，落实征地拆迁相关政策，合理掌握建设工期，确保工程质量。

国家发展改革委

2015年12月21日