（原标题：同程旅游2016全面发力出境游，志在“休闲游领头羊”）
12月10日，“全民出境——2016同程旅游战略发布会”在北京召开。在这场年度盛会上，同程旅游清晰地了传递了一个信号：2016年将全面发力出境游，明年也被确定为同程的“出境旅游年”。
为什么是出境游？
经历了数年的努力，同程旅游目前已是在线旅游门票及周边游领域无可争辩的“巨头”，占据了休闲旅游市场的一个入口，业界也因此都在关注同程旅游接下来将如何运用这一优势。然而，令外界感到意外的是，同程旅游决定接下来把大部分资源配置到出境游业务上，并且对于重塑该领域的格局信心满满。不少人会有这样的疑问，为什么同程旅游会选择出境游作为其下一步的重点发力方向？其重塑行业格局的信心来自哪里？
先来解答第一个问题。笔者认为，至少有三方面的原因使得同程旅游将2016年的战略重心放在出境游上面来。
非标品时代到来
总结2015年的互联网圈，“并购”无疑是首当其冲的热门关键词，在线旅游也不例外。快的和滴滴的合并、美团和大众点评的合并以及携程和去哪儿的合并不仅是“相爱相杀”的典型，同时也是影响了在线旅游未来五年发展走向的重大事件。对于去携合并，业界多数人士均认为，在线旅游标品市场格局已定，非标品的休闲旅游市场还有很多机会，尤其是出境游市场更是在线旅游的“蓝海”。同程旅游CEO吴志祥日前在接受媒体采访时表示，未来3年，中国的度假市场规模将从4000亿元增长到6000亿至7000亿元左右的规模，谁能成为线上新增的3000亿元份额里的最大的一个玩家，谁就能笑到最后。而制胜的关键，就在于海外目的地资源的整合、服务的品质和口碑。
事实上，去携合并后，整个在线旅游行业已经开始了格局的深刻调整，各方力量围绕休闲旅游尤其是出境游市场的争夺日益激烈，2016年注定不会是平静的一年。
出境游市场的确是一片“蓝海”
国家旅游局发布的旅行社统计公报数据显示，旅游业务营业收入3398.05亿元，旅游业务利润170.32亿元，其中出境游业务营业收入1331.33亿元，出境旅游业务利润为64.03亿元，占全国旅行社旅游业务利润总量的37.59%。这组数据至少透露了两方面的信息，一是出境游业务即便对于传统旅行社而言也是一块“肥肉”，二是在线旅游无论是总体的营收规模还是出境游业务的规模在整个大盘中占比都很低。2014年度，整个在线旅游行业的营收规模不超过150亿元，而来自出境游的收入应不超过50亿元，占整个大盘的比例不足4%，市场空间的确很大。
面对巨大的市场空间，各方势力都志在必得。海航、众信、凯撒等传统旅游企业集团加快了并购的步伐，线上与线下的界限正变得越来越模糊。在线休闲旅游领域备受关注的同程旅游在获得60亿元融资后的资本动作也越来越多，先是通过并购南通辉煌国旅切入高速增长的台湾游市场，而后又相继与日本HIS和韩国乐天观光股份分别成立合资公司以开拓炙手可热的日韩游市场。与此同时，同程旅游在此次发布会上还提到了一个与提升用户体验相关的重磅举措，要在全国范围内全面实施一个庞大的“旅游顾问”计划，在全国100个城市招募10万名“旅游顾问”，总投入将达1亿元。“用人链接非标品”，这是同程旅游推出“旅游顾问”计划的基本商业逻辑。以上这些预计都将成为其2016“出境旅游年”的重要发力点。
另外，从政策层面上看，2016年的出境游存在着多重利好。一方面有国家相关部门有关刺激旅游消费增长的政策文件支持，另一方面也有人民币加入SDR以及多国针对中国居民的签证新政，以及中国与美国、英国等互办文化旅游年等，均对出境游市场起着正面的刺激作用。
吴志祥在刚刚结束的同程旅游2015年供应商大会上演讲时表示，“2015年是我们在细分市场取得胜利最多的一年，也是我们构建休闲旅游生态链走得最快的一年，这将为我们在不久的将来实现休闲旅游‘领头羊’的目标打下坚实的基础。”公开报道显示，同程旅游目前已经在景点门票、邮轮、周边自由行等细分市场处于领先地位，机票、火车票等旅游大交通业务也初具领先优势，出境游和国内长线游等业务的规模也均已进入行业前三名。但吴志祥并不满足，他认为在移动互联网时代，“只有第一名才有价值”。这句话的内在逻辑就是同程旅游必须在休闲旅游的每一个细分领域都取得领先地位，包括出境游在内，从而成为休闲旅游市场的“领头羊”。GG
本文来源：中国经营报
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王晓易_NE0011
