上汽大通正式更名 多维度“两翼齐飞”再启航

（原标题：上汽大通正式更名 多维度“两翼齐飞”再启航）

敢于在逆市中弄潮，并接连迎来海内外捷报的上汽大通，目前又有喜讯传出——

2015年11月20日，上汽大通公布更名消息，自此，“上海汽车商用车有限公司”变更为“上汽大通汽车有限公司”。此举既为响应上汽集团整体品牌战略、落实集团“创新驱动，转型升级”号召，又是大通“两翼齐飞”战略的强化。

“更名一事代表着我们战略思路的变化，”上海汽车集团股份有限公司副总裁、上汽大通汽车有限公司董事长、总经理蓝青松表示，“上汽大通成立仅四年，以往设定的、看似较高的目标，目前都已实现，而面对‘十三五’发展，在汽车也面临巨大变革的情况下，上汽大通也要在原有优势的基础上开展创新转型发展，开拓新领域、新业务，继续拼速度，并以大通速度推动业务全球化发展。”

“神速”发展

受“新常态”影响，今年中国车市正面临着前所未有的严冬。1~10月，我国汽车产销1928.03万辆和1927.81万辆，同比增长0.02%和1.51%。其中乘用车产销1650.60万辆和1648.47万辆，同比增长2.20%和3.89%；商用车产销277.43万辆和279.34万辆，同比下降11.25%和10.58%。

如此境况之下，上汽大通却逆势突围，实现整车28113辆的优异成绩，同比增长达83%。此外，在业内普遍不看好的出口板块，上汽大通实现累计销售3574辆，同比增长188%，超过上汽大通总销量的10%。

近年来，在商用车行业最为发达的宽体轻客领域，各家车企竞争已进入白热化阶段，上汽大通仅以4年时间，就形成了行业超快的“大通速度”，具体体现在新品引入、市场增长、市场份额抢占等多种维度上，不但对既有竞争对手实现追赶甚至赶超，亦以势如破竹之态冲入市场前三甲。目前，与主要竞争对手相比，上汽大通在海内外业务板块都占有明显优势，而在整个汽车行业中，如此程度的销量增长亦堪称“神速”。

近日，这一“神速”发展的企业再添动力——在上汽集团11月初开展的定向增发中，计划募集150亿元资金用于集团发展，其中，将有20亿元用于上汽大通智能化大规模个性化产品定制项目，这将使得上汽大通从一家传统意义上的汽车企业，转型为数字化C2B业务的跨界车企，并最终满足客户的多元化需求。

两翼齐飞

“我们的两翼齐飞战略是多角度多维度的，既是传统燃油车和新能源车的齐头并进，又是国内和海外市场的共同发展。”上汽大通相关负责人表示。如其所言，上汽大通目前在以上板块均取得不俗战果且早已开展下一轮布局。

在传统燃料车领域，目前上汽大通已形成“V80+G10”两翼并举之势，后续还将推出皮卡、SUV产品。在新能源汽车领域，上汽大通已陆续推出V80Hybrid增程式电动宽体轻客与EV80纯电动宽体轻客，G10的纯电动车型EG10也于今年的上海车展全球首发，未来还将持续加大新能源产品的研发投入。

在国内，上汽大通洞悉国家政策、紧握市场脉搏、深谙消费者需求，不仅成为国内商用车行业内率先达到国四排放标准的商用车品牌，亦不断推出着“贴地飞行”的产品，此外，其还以高起点、高品质、高水准、与国际接轨的销售及售后服务能力，为国内商用车行业树立了新标杆。

而在海外板块，上汽大通打开了其他自主品牌望而生畏的发达国家市场，业务遍及爱尔兰、澳大利亚、新西兰等，此举打破了中国品牌“低价、低技术、低制造能力”的低端形象，并树立起“高端技术、高端制造力和高端品质”的中国品牌高端形象，为其他品牌树立了典范和榜样。近期，上汽大通获爱尔兰国家邮政局260辆年度政府采购大单，这是欧洲政府首次大批量采购中国汽车品牌，也是上汽大通经欧洲严苛标准认可的“中国智造”实力的体现。同时，上汽大通在中东等全球新兴市场亦展开积极布局，并受到当地消费者的一致好评。

借更名之势、乘胜利之风，上汽大通已走上“两翼齐飞”战略的新征程，相信在今后的岁月中，上汽大通定会势不可当、攻无不克！GG