或许对于不少热衷于中型豪华SUV的消费者来说,林肯MKX的横空出世至少能够缓解ABB这么多年带来的审美疲劳,而其44.98万~65.98万元的定价也着实精明——下“打”尺寸比自己小半号、排量不如自己的GLK、X3、Q5,上又能以价格优势与ML、X5、Q7扳扳手腕,算来算去同样精明定位的对手只有雷克萨斯RX了。
虽然美系车型内饰方面的工艺实在不敢恭维,但MKX新车整体内饰设计更为现代化,材质也更加豪华,总体来说简洁时尚。林肯独特的换挡仍然采用按键式,温控区按键色彩鲜明,对使用有直观的提示作用。配置上有膝部气囊、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警、可变转向比、主动安全系统、全景天窗、电动后备厢,其中亮点在于还有方向盘电动调节、记忆和加热功能,还有全景影像、自动泊车、自适应巡航、LED大灯、车内氛围灯、后视镜记忆和电动折叠等等,可以说在这方面MKX的优势非常巨大。(刘逢源)