通关一体化：让物流“走”得更快捷

　　“现在货物通关是速度越来越快，手续越来越少。”得知自己报关的自动化输送线系统已经在港口装船的消息，有着十多年“跑外贸”经历的中国巨石股份有限公司进出口科副科长赵春杰不禁感慨。
　　2014年9月底，海关总署在浙江、上海、江苏、安徽启动区域通关一体化改革。改革实施一年来，越来越多的浙江外贸从业人员体会到了赵春杰所说的“高效便捷通关”。海关推出的这项具有革命性的通关改革，让物流“走”得更快、更便捷、更顺畅，为外贸企业打造出一条“互联互通大通道”。
　　更快速：出口时间缩短20-30%
　　“高效”是体验过通关一体化模式的外贸企业最直接的感受。在一体化模式下，企业可以根据实际需要，自主选择通关方式、申报口岸和查验地点。无论选择哪个口岸出口，都可以向属地海关报关，免去来回奔波。这种“多地通关，如同一关”的模式，打破了地域限制和关区的行政界线，在简化手续的同时，有效提高物流速度。
　　近日，浙江兴业集团有限公司向杭州海关下属舟山海关申报出口近30吨的裹粉鱼制品。海关关员在认真审核单证之后，快速为其办理了通关手续，并实时将这批冻品的出口信息通过系统传递到宁波海关。数小时后，这批冻品分别从宁波北仑、梅山两个港口装上了驶往日本的货船。
　　“以往，像这样的单子要跑两个港口办理业务，现在在家门口一站式就可以办完。”代理这批冻品出口业务的舟山中外运报关有限公司报关员岳萍说，“冻品出口看重的就是时间。走一体化模式，时间可以缩短1-2天，家门口报关让我们可以安心地根据订单情况安排航线和港口。”据杭州海关测算，实施区域通关一体化后，货物平均出口通关时间为2.78小时，比改革实施前缩短20-30%。
　　更便利：把大港口“搬到”“家门口”
　　不仅仅是提速。在通关一体化模式下，企业拥有更多的自主选择权，可以按照实际物流需求，自主选择通关地点和方式，任意设计最适合自身的物流方案。
　　乐高玩具制造（嘉兴）有限公司是乐高集团在亚洲设立的第一家生产基地。随着新厂区即将完成基建，大量生产所需的进口设备陆续从全球各地运往中国。
　　“洋山港航线多，公司全球采购的货物大多选择洋山港进口报关。”因为公司进口的货物陆续到港，这段时间“乐高”嘉兴公司的报关员裘丽琴天天在上海、嘉兴两地跑。“辛苦倒在其次，主要是时间不好控制。洋山港规模大、货物多，有时候等待码头吊箱排班就需要一两天。”
　　嘉兴海关关员到厂里调研时了解到裘丽琴的“烦恼”，建议她尝试通关一体化模式。“最近这批货我们走了一体化模式，申报、放行等海关手续在嘉兴就能全部办好，不用跑上海，当天就能清关提货。既可以享受大港口的资源，又可以享受家门口的便利，两全其美。”裘丽琴说。
　　更顺畅：助力企业全球布点
　　从港口到“家门口”，距离的缩短，带来的不仅仅是便利，还有更顺畅的关企沟通。
　　“我们的设备多而且专业性强，报关时因归类等问题没少跑口岸海关，通关时间也难以确定。”自从2012年中国巨石股份有限公司开始在海外布点生产基地，公司负责报关业务的赵春杰为此没少往口岸跑。今年，“巨石”计划在埃及建设第二条玻璃纤维池窑拉丝生产线。由于埃及整体的基础工业比较落后，大量的生产线专用设备需要从中国出口。
　　这回，赵春杰明显感觉轻松不少。
　　嘉兴海关得知企业的实际情况后，安排关员下厂了解企业出口计划，实地查看设备并给出归类建议，确保企业归类准确、申报规范。“现在我们一些复杂设备的出口都是提前确认归类，等安排好船期，选择通关一体化，直接在当地办理通关手续就可以了。属地海关对我们的情况比较了解，沟通起来更直接也更方便。”赵春杰说，“出口走得顺，我们企业迈出去的信心就更足了。”（俞晶、严红、陈胜男/文）