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图为：高温环境下对出口货物进行查验 何剑涯/摄
时间：8月6日下午两点；
地点：义乌铁路海关监管场所；
天气：晴、最高温度38 、地表温度45 、集装箱内温50+ ；
天气提醒：体感温度较不舒适、运动不宜、减少户外作业。
又是一个大晴天。下午2时，在义新欧中欧班列的起点——义乌铁路海关监管场所，地面温度已突破45摄氏度大关。在一个即将发往乌兹别克斯坦的集装箱内，杭州海关隶属义乌海关查验关员李青春和郑韬已经待了10分钟，查验服已被汗水湿透，豆大的汗珠从他们的脸上滚落。
“每查验一个集装箱，至少要在里面待20分钟。”李青春说，这段时间平均每天要查验6~8个集装箱，这个下午他还得查验4个集装箱，进进出出至少要在集装箱内待80分钟。
李青春是军转干部，年纪已经不轻，但是一到查验台上，他仿佛就回到了军营那个“青春”年代。50度的“烤箱”内，年轻小伙子待上10分钟就已承受不住，而李青春却按照海关操作规范完成查验任务。
“我们的作业时间都是跟随着班列的运行时间，班列周末开出，我们就要加班，根据企业需求提供预约通关服务。我们早一点开始查验，企业就可以少等一会儿。”李青春说，看着“义新欧”班列发展越来越好，就很有成就感，辛苦点也值得。
就在这个火热的夏天，义新欧班列实现了常态化运行，目前，“义新欧”中欧班列已经实现去程每周一班、回程每月一班。
今年上半年，义乌铁路海关监管场所共监管进出口集装箱超过4000标箱，相比去年同期增长144%。其中“义新欧”中欧班列集装箱1770标箱，同比增长51%，出口货值4.8亿元，同比增长1.4倍；铁海联运集装箱2486标箱，同比增长335%。
（何剑涯 摄影报道）
本文来源：海关总署
责任编辑：
王晓易_NE0011
