双鸭山产业园:“一带一路”的驿站工程-2015年08月新闻-中华人民共和国交通运输部

2015-08-10 06:57:01 来源: 交通运输部 举报
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“从双鸭山到萝北口岸217公里,到同江口岸215公里,到抚远口岸357公里……”8月6日,在双鸭山中俄国际文化物流经贸产业园内(简称双鸭山产业园),控股方黑龙江东运国际道路运输集团有限公司(简称东运国际)董事长李大东指着一份摊开的黑龙江省公路交通图对记者说。

从地图上记者看到,双鸭山市是距离俄罗斯远东第一大城市哈巴罗夫斯克最近的地级市。其周围300公里左右的范围内,有萝北、同江、抚远、饶河、虎林、密山等6个对俄口岸,呈扇形辐射俄远东地区。

“坐拥地理优势的双鸭山,是我国唯一一个在8小时内可辐射中俄两国四个省会级城市(中国的哈尔滨市,俄罗斯的哈巴罗夫斯克、比罗比詹和符拉迪沃斯托克)的城市。”双鸭山市运管处处长韩佰呈介绍。

考虑到双鸭山的独特区位优势,李大东2005年起开始物流园区建设的外围准备工作。2010年,双鸭山物流产业园的策划工作开始启动;2014年,项目开工建设,计划投资43亿元,用地面积240万平方米。项目规划建设有五个功能区:经贸区、物流区、商务代办区、公寓区、进出口加工区,以发展对俄经贸、物流为主。

关于对俄经贸,李大东向记者提到,他在俄罗斯马加丹州的集市上,看到一条7.5公斤重的野生深海鱼,折合人民币才卖29元钱。“鱼都卖出了白菜价!”李大东感叹道,如果将其转运到国内,其中利润之大不难想象。

为了抓住这份商机,更好地开展水产品贸易,双鸭山产业园物流园区在建的冷链物流体量达到了3万吨,且每年可周转5次。这样算来,该物流园区每年的冷链物流总量可达到15万吨,借助国内完善的交通网络,货物可销往全国各地。

不仅仅是冷链物流基地,在双鸭山物流产业园内,建设中的其他类型的物流基地也都颇具规模。

物流园区的发展有赖于国际物流通道的建设。为此,东运国际开通了双鸭山—饶河—哈巴罗夫斯克、双鸭山—同江—比罗比詹、萝北—阿穆尔捷特等8条国际运输线路,在黑龙江省东部地区开通的对俄国际运输线路市场中占85%的份额。

“如此一来,园区发展所需的外围资源我们都具备了,园区的发展就活了。”李大东说,“作为 一带一路 战略节点上的项目,我们把自己定位为 一带一路 的驿站工程。”

(原标题:双鸭山产业园:“一带一路”的驿站工程-2015年08月新闻-中华人民共和国交通运输部)

netease 本文来源:交通运输部 责任编辑:王晓易_NE0011
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