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网易财经6月18日讯夏季世界O2O博览会(O2OEXPO)今日在北京国家会议中心召开，在此次会议上，易到用车联合创始人朱月怡表示，目前的整个专车市场，企业都在“把明天的事情放到今天来做，用明天的价格和今天的补贴”。
她指出，从易到的角度来看，不管是易到、Uber、滴滴专车，目前，这个行业也在慢慢的分化。“比如说专车也会区别成为真正的专车，面向中高端人群的高端专车，也会有向下沉淀我们认为是低端专车。顺风车或者说拼车类的产品也会有一部分慢慢上升，变成了低端专车，以及另外一种真正的顺风车。但是统一的逻辑都是降围打击，这就会导致越低端越难做。如果你用一次顺风车价格到了10块钱左右，比如说大巴要定什么样的价格呢?这是一个问题”。
对于易到用车未来的发展，朱月怡介绍，易到一开始就定位于要做随时随地的私人专车，一直坚持在高端专车的道路上。“易到四年来积累的用户忠诚度非常高，高的忠诚度和复购率依赖于易到对专车的坚持。我们知道，高端人群对于服务的要求和可控性非常高，对于高订单的保障率，以及面向分级不同用户需求服务，比如说我们会为所有的用户开通CIP机场免安检通道，在海外有三、四十个城市满足用户出国用到华人华语专车的需求。易到是唯一提供在线客服的专车服务平台，这个功能不复杂，目前只有易到在提供。我们会在用车的各个环节保障服务，最终满足用户内心里对专车期待的产品”。
对于未来专车市场的竞争，朱月怡预计，随着市场的竞争的发展，未来企业之间的竞争将继续加剧。“未来大家都会打在一起，而且会打得更激烈”。（陈俊宏）
本文来源：网易财经
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王晓易_NE0011
