DS：60岁新丁在华拓荒记

2015-06-23 09:16:41　来源: 时代周报举报

分享至

SUV战略+跨界营销，建立业内独树一帜的汽车销售和使用新模式。

正在法国本土庆祝诞生60周年的DS品牌，在中国却是一个刚刚起步的新丁。

作为国内最年轻的豪华品牌，DS2012年才正式登陆中国市场。在竞争最为激烈和残酷的中国市场，此前一直缺乏历史底蕴的DS要想获得市场的肯定并不容易。在不乏前卫设计的前提下，如何做到让中国消费者认可，这是摆在DS管理层面前最为重要的课题。

“我们会通过更加务实的价格、优质的服务和前卫的设计来获得中国消费者的芳心。”这是长安PSA副总裁贾克给出的答案。

一季度完成率仅25%

在全面进入中国市场之前，DS品牌设计定位时尚、超前，其引入的DS3、DS4、DS5等一系列在欧洲有口皆碑的进口车型，虽然销量平平，但是品牌反应确实不错。只是迟到的DS品牌错过了中国汽车市场发展的黄金十年，如今中国汽车市场增长逐渐放缓，给这个新晋高端品牌带来了巨大的市场压力。

根据第三方统计数据显示，2014年DS品牌在中国总计售出了2.67万辆国产车与进口车，去年全国只有79家经销商，平均每家店的年销售大约为330辆。按同比增长来看，DS品牌发展三年时间，在华销量增长6倍。

今年年初，长安PSA销售分公司DS品牌总经理陈国章向媒体透露，今年DS将推行一个名为“4321”的战略，以全力助推DS在中国市场的增长，并实现盈利。

战略明确表示，DS品牌计划有效经销商运营能力提升4倍；单月零售量提升3倍；市场投入效能提升2倍，并力求在2015年实现盈亏平衡。

不过，在今年中国汽车市场增长放缓的大背景下，DS品牌进一步感受到了市场转冷所带来的寒意。DS品牌今年一季度在中国销售新车数量为4254辆，一季度原本两万辆的销售目标如今完成率仅为25%。根据DS官方数据显示，从3月份开始，DS品牌月销量稳定在3000辆左右，按照这一销量成绩，DS品牌要实现今年8万辆的销售目标的难度不小。

引入更多SUV产品

车型过少也是制约DS品牌发展的另一个重要因素。目前DS品牌在华仅有DS5、DS5LS和DS6共计3款国产车型销售，这与竞品动辄覆盖全系列的产品线相比，实在有些微不足道。

DS系列原本属于PSA集团下雪铁龙品牌的高端产品线，其在雪铁龙品牌的基础上衍生出高性能产品。由于PSA集团自身在欧洲发展的定位所致，DS品牌的产品主要是基于PSA集团所擅长的A级及以下规格的中小型车平台所打造。

对于定位豪华高端的品牌而言，缺乏大尺寸产品是难以在世界范围内立足的。对此，DS品牌全球营销及销售负责人Arnaud Ribault曾向海外媒体透露称，DS品牌未来产品将主要集中精力打造轿车和SUV，到2020年，DS将拥有全新的6款车型产品阵容，覆盖A0级、A级和B级的细分市场。

“DS3这款车在欧洲市场非常成功，但在中国市场表现一般。下一代的DS3将是一款完全不同的产品，它是一款相对小型的SUV，未来也会进口到中国市场，同时我们也在研究其国产化的可能。”贾克对时代周报记者表示道。

根据贾克的介绍，今年DS品牌的第四款国产车型即将问世。该车型定位为中型SUV，车身尺寸将比DS6车型大。同时将会搭载更加先进的技术，包括混合动力发动机，市场竞品锁定为奥迪Q5及其他同类产品。

贾克对时代周报记者表示：“中国乃至全球的SUV市场都在不断发展壮大，DS也在计划不断扩大SUV的产品线。毕竟，对于高端品牌来说，SUV产品是非常重要的，DS希望能有更多的SUV产品进入中国市场。”

打通线上线下

在贾克看来，与奥迪或其他豪车品牌的车型相比，DS在性能和质量上均具备了竞争力，但在中国市场还没有达到跟其他豪华品牌同等的认知度。

对于还处于品牌形象建设阶段的DS品牌来说，如何找到更多的销售线索和销售机会，是促成其销量实现飞跃的一个重要考验，而长安PSA选择了在汽车电商和跨界融合领域大做文章。

去年，DS尝试了“一元订车”、“一元尊享DS购车基金”众筹微营销、金融产品“DS订车宝”等营销策略，吸引了线上线下近60万消费者的参与。今年1月9日，DS与易车、京东、腾讯三大网络巨头达成战略合作协议，试图打造全新一站式车电商平台。

4月16日，作为“互联网+”时代共享经济的代表，打车软件鼻祖Uber（优步）和DS签订合作协议。双方将通过品牌和市场合作，实现资源互换、渠道共享，建立业内独树一帜的汽车销售和使用新模式。