多款新能源车型将亮相

长江商报消息 华中车展今日在汉开幕,未取消车模

□本报记者 熊子熙

又到一年车展时，今起至本周末（5月27日—31日），第十三届华中国际汽车展览会暨楚天国博车展（下称“华中车展”）在武汉国际博览中心（下称“国博”）开幕。目前，武汉新能源汽车补贴政策已落地。此次，比亚迪、荣威、启辰、众泰等将携最新款新能源车型亮相车展。为方便市民观展，本报记者特于昨日晚间提前探展，为您甄选出最优的观展路线、推送最全的优惠大餐和精彩活动指南。

公交比自驾方便

自二环线全线通车后，汉阳区的交通压力骤减。市民可以走三环线、二环线、江城大道等路线进出国博，组委会方面为此次华中车展在馆内外专门准备了4460个停车位，为开车自驾观展市民提供便利。

车展入口分别设在A馆区、B馆区之间，由于国博中心场馆面积较大，不少停车靠外或靠后的自驾市民，仍需步行15分钟左右入馆。而公交61路、554路、580路、646路等均可直达国博中心交通港，下车后可直接乘两侧扶手电梯到票务中心门口，方便、快捷又环保，所以建议乘公交出行观展。

观众购票入场时，需要扫描门票上的二维码以辨识真伪。负责此次华中车展检票系统和入场秩序的深圳艾科讯公司相关负责人叶先生向长江商报记者介绍：“二维码电子票提高了票务制假贩假门槛，同时还能保留购票观众的个人信息，为车展提供票务大数据。只要组织方在售票时记录购票者个人信息，就能做到参展人群的各项信息分析、统计，将大数据分类，成为对参展企业和办展方有用的云信息。”

另外，餐饮区分别设在A3—A4馆和B3—B4馆连接通道处，观众中午可去此处休息进餐，另外在外层走廊及馆外休息区均设有便利店、休息区。

武汉国博中心宣传部经理钱竣对长江商报记者表示：“国博中心交通方便，除三环线、二环线外，明年还将开通地铁6号线。餐饮方面，国博目前已引进日式快餐连锁品牌‘雅山’入驻，未来还将引进更多连锁快餐品牌，增强区域配套功能。安防方面，国博在中博会前就更新了5000套手持消防器具，使整体安防能力提升一个台阶。”

靠前展馆上演“王牌对王牌”

整个展区呈扇形分布，左右两侧均有入口供观众进入，市民可在入口前指示牌上寻找自己喜爱的品牌，以免“大海捞针”。

钱竣对长江商报记者表示：“虽然馆区面积很大，但相对于国内其他大型展馆，国博中心弧形馆区分布简洁明了、也能减少观众的行程。同时，国博还将在中心广场提供免费的摆渡车方便市民观展。”

长江商报记者走访发现，此次华中车展，靠前的展馆基本呈现本土车企VS外来车企“王牌对王牌”的车企品牌对垒阵势。例如B1—B2馆，东风集团旗下东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风风神对上上汽集团旗下上海大众、上海通用别克、上海大众斯柯达、上汽集团荣威；A1—A2馆，东风集团旗下东风标致、东风悦达起亚、东风裕隆、东风风行则要面对上海通用雪佛兰、一汽大众、广汽本田、广汽丰田、上汽MG和长安马自达以及知豆纯电动车等品牌，多方展台剑拔弩张，优惠活动、精彩表演也蓄势待发，这4个场馆对想要买车的市民来说，一定不要错过。

豪车集中在A4馆，汇集了名车汇、中欧房车等江城驰名的进口车经销商，玛莎拉蒂、进口大众和奔驰等国际名车亦在此展出。而林肯、雷克萨斯、克莱斯勒、凯迪拉克、讴歌、英菲尼迪、沃尔沃等国际品牌则集中在B4馆，与A4馆隔着中庭花园遥相呼应。

另外，为抢占有利地形，保时捷经销商中达轩源名车不惜重金将展台摆在A展区的出口处，该公司相关负责人对长江商报记者透露，“此处展位租金高达18万元。”

车模揭秘

本届车展未取消车模

坚决抵制低俗表演

车展探营途中，记者遇到等公交车回家的车模小潘和小琳。据小潘介绍，不少车模都和她一样，展台上衣着光鲜，其实也是起早贪黑的“打工族”。

“企业不一样待遇也不一样，一般是500元一天，最多的800元。一个展台，每天活动至少有四场，每场至少半个小时。有的车企有自己的要求，提供统一的化妆师和服装等，不过大部分还是自己提供。”小潘对记者称。

问及取消车模，小潘表示：“不少人看待车模都戴着‘有色眼镜’，但大部分人都是本分的做着自己分内的事。”

在上月举行的上海车展期间，车模被统一取消也成为了话题之一。而本届华中车展并未取消车模。对此，华中车展承办方尚格会展答复长江商报记者时表示：“是否取消车模，将根据市场需求和相关部门的管理意见而定。将根据观众和市场的要求，进行引导和规范，坚决抵制车展上的低俗表演。”

多款新能源车型将亮相。本版图片 本报记者 王筝摄

多款车蒙上黑布等待亮相。

模特在做最后的准备。